Sean Connery, un James Bond alto 6’2”, non entrava in una supercar giapponese. Toyota gli creò una versione diversa proprio per questo motivo.
Toyota produsse solo due 2000 GT cabriolet. Furono creati specificamente per il film di James Bond You Only Live Twice, poiché Sean Connery era troppo alto per il modello originale.
James Bond e Toyota
La creazione della Toyota Gran Turismo iniziò poco dopo il Gran Premio Giapponese del 1964. Inizialmente progettata per Nissan (allora conosciuta come Datsun) da Yamaha, la 2000 GT fu acquisita da Toyota dopo che l'azienda di Yokohama rifiutò il concetto e iniziò a lavorare sulla propria auto sportiva, la Fairlady Z.
Toyota riconobbe come il nuovo audace design a due posti avrebbe alterato l'immagine dell'azienda sulla scena mondiale e approvò immediatamente il programma.
Il design della 2000 GT è ampiamente considerato un classico tra le automobili Gran Turismo degli anni ’60. La carrozzeria era ispirata alla Jaguar E‑Type e presentava linee fluide. La 2000 GT offriva prestazioni di livello mondiale, con un motore in linea a 6 cilindri da 2,0 litri montato longitudinalmente che la spingeva a una velocità massima di 220 km/h. Yamaha modificò il motore della Toyota Crown per creare un motore più potente per auto sportive.
Gli interni della 2000GT furono creati per emanare lusso nonostante il suo status di supercar degna della pista Gran Turismo. Il cruscotto era rifinito in impiallacciatura di palissandro, il pannello centrale e la console centrale erano incorniciati in legno, e il volante era rivestito in legno. Era inoltre dotata di una radio a ricerca automatica fino al 1969, ma mancava del condizionatore d’aria.
La 2000GT fu prodotta per tre anni fino al 1967. Furono realizzate solo 351 unità. Non solo era la prima supercar del Giappone, ma è anche l’auto asiatica più costosa mai venduta all’asta.
Toyota era nota per le sue automobili accessibili, ma la 2000GT era tutt’altro. Alla fine degli anni ’60, la 2000GT veniva venduta negli Stati Uniti per più di $7 000, circa $1 000 in più rispetto alla Jaguar E‑Type e alla Porsche 911.
La 2000GT è probabilmente l’auto più collezionabile in Giappone oggi. Nel 2010, la piccola Toyota superò per la prima volta i $370 000, e nel 2013, una 2000GT verniciata di giallo fu venduta per $1,16 milioni presso RM Auctions. (Fonte: Garage Dreams)
James Bond e Toyota
Il franchise di James Bond è sempre noto per presentare nuove tecnologie nei suoi film. Da gadget ad alta tecnologia, armi, orologi e persino auto. Il franchise non esita a chiedere a aziende prestigiose di creare oggetti per i loro film.
Quando pensi a James Bond, associ immediatamente lo spia a un orologio Rolex o Omega. Associare qualità, abiti su misura. E ricordiamo che Bond guida sempre un Aston Martin, sia che si tratti di una DB5, una DBS, una DB10 o della famosa Vanquish. (Fonte: Aston Martin)
È qui che la Toyota 2000GT ha lasciato il segno nell’industria automobilistica globale. Il produttore di You Only Live Twice, Albert Broccoli, vide la 2000GT al Tokyo Auto Show del 1965 e pensò che l’auto sarebbe stata ideale per il James Bond di Sean Connery. Broccoli contattò immediatamente Toyota per presentare la sua idea.
Un anno dopo, Toyota creò due versioni coupé della 2000GT. Fu realizzata solo per il film e non fu mai rilasciata al pubblico. Queste coupé furono progettate come roadster affinché il alto Sean Connery potesse entrare comodamente nell’auto.
Toyota sfruttò questa esposizione globale a suo vantaggio, guadagnando immediatamente fama nel settore delle supercar dell’industria. (Fonte: Sports Car Digest)
