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I piloti di Boeing B17 spesso sollevano accidentalmente il carrello dopo l'atterraggio, distruggendo le eliche e danneggiando il ventre perché la leva del carrello e la leva del flap hanno lo stesso aspetto.

Aviazione /

Il Boeing B-17 Flying Fortress, noto anche come Flying Fortress, aiutò gli Alleati a vincere la seconda guerra mondiale, ma aveva un difetto di progettazione che costò la vita a molti passeggeri e all'equipaggio. Ma sapevate che c'era un difetto nel design del Boeing B17 che causava danni ai piloti […]

I piloti di Boeing B17 spesso sollevano accidentalmente il carrello dopo l'atterraggio, distruggendo le eliche e danneggiando il ventre perché la leva del carrello e la leva del flap hanno lo stesso aspetto. Scopri di più »

Come sono arrivati ​​ai sedili regolabili sugli aerei dell'esercito?

Aeronautica e difesa, Militare /

La legge delle medie ha dettato molti degli standard che abbiamo oggi, e un buon esempio è la taglia dei vestiti. Anche se possiamo tutti rientrare in un sistema piccolo, medio o grande, ma sapevi che la legge danneggia l'Aeronautica Militare? I sedili degli aerei militari sono stati progettati utilizzando la dimensione media dei piloti. UN

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Puoi usare cartucce esplosive nel motore di un bombardiere B-52?

Auto e veicoli /

Il B-52, o Stratofortress, è stato progettato nel 1948 ed è ancora in uso oggi. Scopriamo di più su questo magnifico velivolo. Se necessario, le cartucce esplosive possono essere inserite nei motori di un bombardiere B-52 per farli funzionare più velocemente. La “partenza del carrello” riduce il tempo di decollo da un'ora a dieci

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Nel 1970, un pilota di caccia fu costretto all'espulsione durante una missione di addestramento. Il suo aereo, tuttavia, si raddrizzò e continuò a volare per miglia, atterrando finalmente dolcemente nel campo di un contadino. Si è guadagnato il soprannome di "The Cornfield Bomber".

Militare, Trasporti e logistica /

Bombardiere Cornfield Il “Bombardiere Cornfield” era il soprannome dato ad un Convair F-106 Delta Dart, utilizzato dal 71° Squadrone Caccia-Interceptor dell'Aeronautica degli Stati Uniti. Nel 1970, durante un'esercitazione, effettuò un atterraggio senza pilota nel campo di un contadino nel Montana, riportando solo lievi danni, dopo che il pilota si era espulso dall'aereo.

Nel 1970, un pilota di caccia fu costretto all'espulsione durante una missione di addestramento. Il suo aereo, tuttavia, si raddrizzò e continuò a volare per miglia, atterrando finalmente dolcemente nel campo di un contadino. Si è guadagnato il soprannome di "The Cornfield Bomber". Scopri di più »

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