L'Autorità Portuale del Mar Rosso egiziano si è sottratta alla responsabilità nel caso scioccante di Mohammad Aisha e della MV Aman con bandiera bahreinita. Secondo i rappresentanti della federazione sindacale che rappresenta il marittimo bloccato, hanno l'obbligo morale di agire ora, indipendentemente da diritti e torti legali. Ma sapevi quanto tempo il marinaio ha dovuto rimanere a bordo della nave?

Un marinaio è rimasto bloccato da solo su una nave cargo vicino al Canale di Suez per quasi quattro anni nel 2017. Poiché il proprietario della nave era in difficoltà finanziarie e il capitano era sbarcato, il tribunale locale ha nominato il marinaio come tutore legale.

Solo a bordo della MV Aman

Aisha è ora al suo quarto anno nella sua prigione galleggiante. La sua salute fisica e mentale peggiora ogni giorno. Gli mancano sia l'energia elettrica che la luce. Nuota verso la riva per le necessità come cibo e acqua, mettendo a rischio la sua vita ogni volta. Come stabilito dai tribunali, la MV Aman è diventata il suo problema e solo il suo. Secondo la legge, finché non appartiene a qualcun altro Aisha deve rimanere a bordo della nave.

Nel marzo dello scorso anno, la nave si è arenata a causa del maltempo. Da allora, nessuno mi fornisce acqua fresca, provviste o gasolio. Ho dovuto nuotare verso la riva ogni pochi giorni per ottenere cibo e acqua e per caricare il mio telefono. Oggi, raggiungere la riva mette a rischio la mia vita a causa del freddo e della mia cattiva salute. Sono quasi annegato diverse volte.

Mohammed Aisha, Marinaio a bordo della MV Aman

Il marittimo è una crisi umanitaria di una sola persona intrappolata in una situazione simile a una prigione a causa delle circostanze. È, in molti modi, peggiore di una prigione. Solo un'azione delle autorità portuali egiziane può liberarlo. 

Hanno diverse opzioni pratiche per riportare Aisha in Siria, ma nessuna è stata perseguita. Invece, le autorità portuali egiziane non rispondono alle email urgenti della Federazione Internazionale dei Lavoratori del Trasporto (ITF) che descrivono la condizione peggiorante e dolorosa dell’uomo.

Il silenzio dei funzionari egiziani suggerisce che siano contenti di lasciare indefinitamente Aisha a marcire sulla MV Aman. L'ITF ha anche richiesto l'intervento della bandiera bahreinita, sotto la quale la nave è registrata, per assistere nell'organizzare il rapido rimpatrio del marittimo. (Fonte: Marine Sight)

Salute in Deterioramento di Aisha

Aisha è stata sola da allora, praticamente in isolamento solitario. Un medico che l'ha esaminata ha scoperto che presentava tutti i sintomi di una persona imprigionata in condizioni deplorevoli. È malnutrita, anemica e ha dolore alle gambe. Mostra anche segni di danni psicologici a causa del suo trattamento.

Ho richiesto la rimpatriata molte volte, ma le autorità portuali si rifiutano di permettermi di partire.

Mohammed Aisha, Marinaio a Bordo del MV Aman

Alla fine, l'ITF ha dovuto intervenire.

Le autorità egiziane hanno un dovere umanitario di intervenire sulla terribile situazione di Mohammad Aisha. Non voglio prescrivere come dovrebbero risolvere il problema, ma esistono diversi meccanismi possibili. Le cose stanno diventando disperate. Hanno bisogno di agire immediatamente.

Mohamed Arrachedi, Coordinatore della Rete Mondo Arabo e Iran dell'ITF

Oltre a fornire ad Aisha cure mediche, l'ITF ha offerto di pagare hotel e voli affinché il marinaio esausto possa tornare a casa. Tuttavia, le autorità egiziane hanno confiscato il suo passaporto e si sono rifiutate di collaborare per cambiare la sua situazione. Per peggiorare le cose. 

Aisha è stata infine liberata e ha potuto tornare a casa il 22 aprile 2021. (Fonte: Marine Sight)

Immagine da BBC