有鉛ガスは今日でも使用されていますか？
私たちが知っている限りでは、有鉛ガスはほぼ 13,000 年間にわたって段階的に廃止されてきました。しかしどうやら、飛行機は依然としてこの非常に有毒な燃料を使用しているようです。有鉛燃料は今でも全米約１万３０００の空港で販売されている。推定 170,000 機の小型航空機がこの燃料を使用しています。その残留物は[…]
空の旅
飛行機の酸素マスクのどこから酸素が来るのですか？
私たちはその訓練を知っています。フライトが離陸する前に、客室乗務員が飛行機のすべての安全機能について説明します。ここでは、非常口と安全手順、および酸素マスクについての紹介を取り上げます。しかし、マスクから出る酸素はどこから来るのでしょうか?飛行機の中でのマスク
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航空会社が予約を超過し、フライトからぶつかった場合、何が得られますか？
飛行機の搭乗に遅れることと、航空会社のオーバーブッキングにより次の便に変更されることは別のことです。信じられないかもしれませんが、このようなケースは何百件も存在します。しかし、このようなことが起こった場合、あなたには賠償金を受け取る権利があることをご存知ですか?アメリカではぶつかると、
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2015年、乗組員が貨物倉で煙の兆候を受け取った後、飛行機が緊急着陸しました。 船上でおならをしている2,186頭の羊が原因であることが判明しました。
羊のおならで飛行機が緊急着陸 先月、シンガポール航空の飛行機内でガスを含んだ動物が軽度の危機を引き起こした。航空通信によると、オーストラリアのシドニー発クアラルンプール行きの便は、乗務員が貨物倉内で煙の気配を感じたため、26月XNUMX日にバリ島の首都デンパサールへ目的地を変更した。
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ヴァージンアトランティック航空の客室乗務員が受け取った多くの奇妙な要求の中には、「騒音が大きすぎるためにエンジンを下げてもらえますか？」というものがありました。 「船長は乱気流を止められますか？」; 「私の子供たちをプレイルームに連れて行ってもらえますか？」; と「マクドナルドは搭載されていますか？」
チラシでは、騒音を減らすためにエンジンを切るようによく求められます。アンケート 騒音が多すぎるので、エンジンを止めていただけますか。窓を開けていただけますか？新しい調査によると、これらは、チラシが客室乗務員によく行う「愚かな」「奇妙な要求」の一部です。ヴァージン アトランティック航空の客室約 3,000 室の調査
1996年以前は、飛行機に搭乗するためにIDを提示する必要はありませんでした。 この方針は、政府がTWAフライト800の墜落について「何かをしている」ことを示すために実施されました。
政府が飛行機に乗る際に身分証明書の提示を義務付け始めたのはいつですか?なぜそうしたのですか?航空会社は、収益管理戦略を強化するために、航空券の流通市場を排除することを長い間望んでいた。顧客がチケットを購入および転売できれば、航空会社はレジャー旅行者がチケットを購入する場合に価格差別をすることができなくなります。
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カリフォルニアのジョンウェイン空港を出発するパイロットは、下の住宅地の騒音を減らすために、離陸直後に約6マイル、エンジンを切り、機首を下げることが法律で義務付けられています。
オレンジカウンティからのジェットコースターの離陸はどうなったのでしょうか?オレンジ カウンティのユニークな出発プロフィール オレンジ カウンティのジョン ウェイン空港から民間航空機で離陸する喜び (あるいは恐怖) を経験したことがあるなら、それが他の離陸とは異なる離陸であることがわかるでしょう。離陸後わずか数秒で、
カリフォルニアのジョンウェイン空港を出発するパイロットは、下の住宅地の騒音を減らすために、離陸直後に約6マイル、エンジンを切り、機首を下げることが法律で義務付けられています。 続きを読む»