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タイタニック号のサードクラスの乗客はいくつの浴槽にアクセスできましたか?

沈没したRMSタイタニックの大規模なレプリカが現在構築されています。 タイタニック1997号は、同船の現代のレプリカとして機能する予定の客船です。 タイタニックの実用的なレプリカの作成は、XNUMX年にジェームズキャメロンの映画タイタニックがリリースされた後の関心の復活に続いて、何度か浮かんできました。しかし、元のタイタニックのXNUMX級の乗客が共有しなければならなかった浴槽の数を知っていましたか? 

RMSタイタニック号に搭乗した700人のサードクラスの乗客は全員、XNUMXつの浴槽を共有する必要がありました。 XNUMXつは男性に割り当てられ、もうXNUMXつは女性に割り当てられました。 船のより現代的なバージョンでは、キャビンはより収容力があると言われています。 

タイタニックXNUMX号プロジェクトとは何ですか? 

オーストラリアの億万長者の鉱業の大御所であり政治家でもあるClivePalmerは、2年にタイタニック2012号を建造して打ち上げる計画を発表しました。彼の目標は、元のタイタニック号を完全に再現し、新しい船に同じ旅をさせて、元の船は1,500年15月1912日に北大西洋の氷山と衝突しました。

CNNトラベルによると、パーマー氏は、プロジェクトに深く関与している中国政府との不特定の財政的不一致のため、タイタニック2号を発表してからXNUMX年後に計画を中止しました。

しかし、パーマーは最近、500億ドルのタイタニック2022号プロジェクトが復活し、XNUMX年には処女航海に出航することを発表しました。

船は元の旅をたどり、サウサンプトンからニューヨークまで乗客を運びますが、彼女はまた、訪れるすべての港で比類のない注目、陰謀、謎を引き付けながら、世界中を一周し、人々を刺激し、魅了します。

クライブパーマー、オーストラリアのビリオネアタイクーン

パーマー氏によると、タイタニック2号の体験を担当するブルースターラインは、おそらく難破船なしで、乗客に本物の体験を提供するために、元のタイタニック航海のあらゆる側面を再現します。

ブルースターラインは、本物のタイタニック体験を生み出し、元の船と同じインテリアとキャビンレイアウトを備えた船を乗客に提供すると同時に、最新の安全手順、ナビゲーション方法、21世紀の技術を統合して、最高レベルの豪華な快適さを生み出します

クライブパーマー、オーストラリアのビリオネアタイクーン

  本物のタイタニック体験 ファーストクラス、セカンドクラス、サードクラスのチケットを購入できるほか、元の船と同じ数の乗客と乗組員を乗せることができます。 (ソース: ABCニュース)

タイタニックXNUMX号のサードクラスのキャビンではどうなるでしょうか? 

模擬式典に加えて 償還 紙吹雪銃を持ったパーマーは、彼の船の喫水線の下にあるサードクラスのキャビンは、現代の安全基準を満たしながら、オリジナルと同じくらい本物であると述べました。

タイタニック号のファーストクラスは本当に信じられないほどでした。セカンドクラスは私たちのファーストクラスとサードクラスのようでした。まあ、サードクラスは本当にサードクラスでした。

クライブパーマー、オーストラリアのビリオネアタイクーン

700人で共有するXNUMXつの洗面台では不十分と思われる場合は、XNUMX人の乗客のうち、男性用と女性用のXNUMXつの浴槽しか使用できなかったと考えてください。 乗客は、サードクラスのキャビンの保育園、ラウンジ、共同ダイニングエリアとして機能するジェネラルルームに頻繁に集まりました。

サードクラスのキャビンは、家族または性別でグループ化されたXNUMX〜XNUMX人の乗客を収容するように設計されました。 備品には、電気、熱、二段ベッド、淡水用のシンクが含まれていました。

RMS Titanic Inc、タイタニックIIの専属スチュワード

 (出典: ABCニュース)

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