戦闘機は戦場で制空戦闘機を達成しています。 爆撃機と攻撃機は空域を制御します。 これらの戦闘機は、敵の目標を戦略的に爆撃するために装備されています。 何年にもわたって、米空軍はいくつかの象徴的な航空機を通過してきましたが、戦闘機のXNUMXつが対空兵器の攻撃に専念していたことをご存知ですか？
米国空軍は航空機を「ワイルドウィーゼル」として割り当てています。 これらの飛行機は対空砲火を引き付けるための餌として機能し、分隊が対空砲を追跡して破壊することを可能にしました。
ワイルドウィーゼルのすべて
米軍、特に米空軍は、レーダー探索ミサイルを装備し、敵の防空レーダーとSAMの設置を排除する責任を負っている航空機に、コード名WildWeaselを付けました。 75年20月1965日の最初のワイルド・ウィーゼル作戦の直後、ハノイの北西約XNUMXマイルにあるイェンバイの鉄道ヤードでのローリングサンダー襲撃中に、キャプテンのアルラムとジャックドノバンが現場を占領しました。
その後、1965年にソビエトSAMミサイルが配備され、北ベトナムの空に米国の攻撃機が撃墜された後、米空軍はワイルドウィーゼルのコンセプトを開発しました。ケネスデンプスター将軍が主導権を監督しました。
ワイルドウィーゼルの戦術と技術は、ベトナム戦争中にローリングサンダー作戦が開始された後の1965年に開発されました。 他の国々は後にその後の紛争でそれらを適応させました。 彼らはそれらを敵防空網制（SEAD）に統合しました。これは、本格的な紛争の前に即時の制空権を確立するために米空軍が使用した計画です。 12年1965月XNUMX日に最初に承認されたとき、運用コードが与えられました アイアンハンド。 モニカ ワイルドウィーゼル 専用のSAM検出および抑制航空機のための米国空軍開発プログラムであったProjectWildWeaselから来ています。
もともとは プロジェクトフェレット、捕食動物が獲物の巣穴に入って殺した後、コードネームと区別するために名前が変更されました フェレット 第二次世界大戦中にレーダー対策爆撃機に使用されました。 この言葉は現在、米国で広く使用されています。 このミッションのミッションプロファイルは、敵防空網制またはSEADです。 （ソース： フライトラインの記章)
野生のイタチのモットー
ワイルドウィーゼルの乗組員の非公式のモットーは YGBSMこれは、 あなたは私をシッティンにならなきゃ。 一部の戦隊のロゴパッチは、これを際立たせています。 伝説によると、これは元B-52EWOまたは電子戦将校としてのジャックドノヴァンの応答でした。
これは、十分な教育を受けた男性、B-52や他の航空機の熟練したEWOが、敵のSAMのハエ取り紙として機能しながら、自己吸収型戦闘機パイロットのXNUMX番目のフィドルを飛ばすことに気付いたときの自然な反応でした。