RMSタイタニック号は、15年1912月2,224日、サウサンプトンからニューヨーク市への処女航海の14日後に北大西洋に沈没しました。 運航中の最大の遠洋定期船であるタイタニック号は、1912年XNUMX月XNUMX日日曜日に氷山と衝突したとき、推定XNUMX人の乗客を運んでいました。
タイタニックの残骸のダイバーは、1986年に、予想されていたように、船体に大きな裂け目がないことを発見しました。 代わりに、氷山は「沈むことができない」船の船体の継ぎ目を緩めたり座屈させたりしたと考えられています。
氷山はタイタニック号の沈没の犯人でしたか？
氷山は船の側面にある300フィートのガッシュを引き裂いた。 これ 実際 マスコミで人気があり、タイタニックの最も永続的な神話のXNUMXつです。 氷山はXNUMXつの重要な場所で断続的な損傷を引き起こし、タイタニック号のXNUMXつの水密区画を突破しました。
被害報告と違反に入る水の割合と量に基づいて、タイタニックの設計者の12人であるエドワードワイルディングは、氷山が4つの主要な領域でタイタニックの船体に穴を開けたと推定しました。平方フィート、タイタニック号の船体に沿って、フォアピークタンクからボイラールーム番号XNUMXまでの間隔で。（出典： ティム・マルティン)
タイタニックの悲劇の背後にある陰謀説は何でしたか？
JPモルガンまたはジョン・ピアポント・モルガンは、ライバルを暗殺するために災害を調整しました。 この理論は、百万長者の銀行家であるJPモルガンがタイタニック号の災害を組織して、ライバルの百万長者であるジェイコブアスター、イジドーストラウス、ベンジャミングッゲンハイムを暗殺したと考えています。
この理論は、タイタニック号が出航する直前にタイタニック号での航海について考えを変えるというモーガンの決定に基づいています。 しかし、彼がどのようにして船を氷山に衝突させ、1,500人以上を殺害したのか、彼が殺そうとしたとされるXNUMX人の男性は言うまでもありません。
タイタニック号は決して沈みませんでした。 人々は保険金詐欺の話を楽しんでいるようです。したがって、これがタイタニックで最も人気のある陰謀説のXNUMXつであることは驚くことではありません。 この理論は、タイタニック号が別のホワイトスターラインの船であるRMSオリンピックに取って代わられたと考えています。
意味がありません。
タイタニック博物館のアトラクション担当副社長兼キュレーター、ポール・バーンズ
この理論は、1911年XNUMX月にイギリスのサウサンプトンからニューヨークに向けて航海中にオリンピックが損傷し、修理のためにベルファストのハーランドアンドウルフの船積み場に戻ったところから始まります。
陰謀説によると、オリンピックは被害が大きすぎて利益が出ないと判断したため、ある時点でタイタニック号に切り替えて、被害を受けた船を故意に捨て、保険金を稼ぎ、殺害したようです。その過程でたくさんの人々。
この理論には多くの欠陥がありますが、最も重要なもののXNUMXつは、タイタニック号の保険がオリンピックの損失をカバーするには不十分だったことです。
スイッチの陰謀の創設者は、文字通り、その経済的メリットだけに基づいています。
海の陰謀のJ.ケントレイトン。
（出典： 歴史)