アウトバーンは、ドイツの連邦高速道路システムです。 Bundesautobahn、これは 連邦高速道路。 これはドイツ語の公式用語です。 連邦自動車トラック 用語の直訳です ブンデスアウトバーン。 しかし、アウトバーンの推奨速度を知っていますか？
標識が示す場合、アウトバーンでは任意の速度で移動できますが、推奨速度は130 km/hです。 時速170kmで運転中に事故に遭い、低速で回避できた場合は、自動的に事故の責任を問われます。
アドルフ・ヒトラーはアウトバーンの制限速度のアイデアを思いつきましたか？
アウトバーンの制限速度はヒトラーの概念ではありませんでした。 総統は、国中の軍隊の移動を促進するために建設された、国で最初のアクセスが制限された高速道路を建設したことで広く知られています。
ネットワークは第三帝国時代に構築されましたが、その概念はそれ以前に存在していました。 ベルリンのAvus実験用高速道路は、1913年から1921年の間に建設されましたが、ヒトラーはまだ失敗した静物画家として実験を続けていました。 イタリア人はまた、1923年にミラノと湖水地方の間に高速道路のセクションを開いたときにペースを設定しました。 （ソース： Bussgeldカタログ)
正しい車線から追い越すのは合法ですか？
アウトバーンでは自分のペースでクルージングできますが、追い越しできるのは左からのみです。 右側の追い越しは違法であり、罰金が科せられる場合があります。 ゆっくり運転している場合は、左端の車線の車にぶつかっても問題ありません。 一方、テールゲートは許可されていますが、安全な距離を保つことが最善です。 （ソース： Bussgeldカタログ)
アウトバーンで起こった最大の事故は何でしたか？
寄せ集めは車に停止するのに十分なスペースを与えず、緊急時に非常に危険な場合があります。 アウトバーンでの最大の事故は259台の車でした。 その特定の事件で約73回の衝突があった。
混乱を解消し、関係者全員を支援するために、50台の救急車、400台の消防士、および80機のヘリコプターが必要でした。 XNUMX人以上が負傷しましたが、その事故で誰も亡くならなかったのはとても幸運でした。 （ソース： Bussgeldカタログ)
アウトバーンでガスが不足するのは違法ですか？
ドイツの交通法では、常に燃料を車内に保管することが義務付けられています。 燃料が不足すると、法的な問題が発生する可能性があります。 ガソリンスタンドが不足しないように、アウトバーンの横にはガソリンスタンドが等間隔に配置されており、必要なときにいつでもガソリンスタンドを見つけることができます。 （ソース： Bussgeldカタログ)
アウトバーンの最長区間は何ですか？
ハンブルクとベルリンの間の制限速度のない最長の道路は150キロメートルの長さです。 230キロメートルをわずかに超える距離を2時間でカバーできます。 あなたがより速い車を持っているならば、あなたはさらに少ない時間をとることができるかもしれません。 （ソース： Bussgeldカタログ)
アウトバーンに緊急電話はありますか？
ドイツのアウトバーンは世界で最も安全であり、走行距離2.2億キロメートルあたり2人の死者が出ています。 非常に安全で非の打ちどころのない実績があるにもかかわらず、アウトバーンにはXNUMXkmごとに緊急電話が設置されています。
それだけでなく、英語でアテンダントとコミュニケーションを取り、緊急時に支援を要請することができます。 （ソース： Bussgeldカタログ)