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モハメド・アイシャ

船乗りのモハンマド・アイサは、スエズ運河近くの貨物船でほぼ 4 年間立ち往生していました。 船主は財政難に陥り、船長は船を離れました。 裁判所は、船に乗っている孤独な船員が船の法的保護者であると決定しました.

エジプトの紅海港湾当局は、Mohammad Aisha とバーレーンの旗を掲げた MV Aman の衝撃的な事件で責任を回避しました。 立ち往生している船員を代表する組合連合の代表によると、法的権利と不法行為に関係なく、彼らは今行動する道徳的義務を負っています。 しかし、船員が船に乗らなければならない時間を知っていましたか?

船員は2017年、スエズ運河近くの貨物船でXNUMX年近く立ち往生していた.船の所有者が財政難に陥り、船長が上陸したため、地方裁判所は船員を法定後見人に任命した.

一人でMVアマンに乗って

アイシャは現在、浮遊刑務所で XNUMX 年目になります。 彼の肉体的および精神的健康は日々悪化しています。 彼には力と光の両方が欠けています。 彼は食料や水などの必需品を求めて岸まで泳ぎ、そのたびに命を危険にさらしています。 法廷で裁定されたように、MV Aman は彼の問題になり、彼の問題だけになりました。 法律によれば、それが誰かの所有物になるまで、アイサーは船にとどまることになっています。

昨年XNUMX月、荒天により船が座礁した。 それ以来、誰も私に真水、食料、ディーゼル油を提供してくれません。 食料と水を手に入れ、携帯電話を充電するために、数日おきに岸まで泳がなければなりませんでした。 最近では、寒さと体調不良のために、岸に行くことが私の命を危険にさらしています。 何度か溺れそうになりました。

Mohammed Aisha、MV Aman に乗船するセーラー

船員は、状況によって刑務所のような状況に閉じ込められた一人の人道的危機です。 多くの点で、刑務所よりも悪いです。 彼を解放できるのは、エジプトの港湾当局による行動だけです。 

彼らには、アイシャをシリアに戻すためのいくつかの実際的な選択肢がありますが、追求されたものはありません。 代わりに、エジプトの港湾当局は、国際運輸労働者連盟 (ITF) の男性の悪化し、痛みを伴う状態を説明する緊急の電子メールに応答できません。

エジプト当局者の沈黙は、MV アマン号でアイシャを無期限に腐らせたままにしておくことに満足していることを示唆しています。 ITF はまた、船員の緊急本国送還の手配を支援するために、船が登録されているバーレーンの旗の介入を要求しました。 (ソース: マリンサイト)

アイシャの体調不良

アイシャはそれ以来独りで、事実上独房に監禁されています。 彼を診察した医師は、彼が悲惨な状態で投獄された誰かの症状のすべてを持っていることを発見しました. 彼は栄養失調で、貧血で、足の痛みがあります。 彼はまた、治療の結果として精神的損傷の兆候を示しています。

私は何度も本国送還を要請しましたが、港湾当局は私の出国を拒否しています。

Mohammed Aisha、MV Aman に乗船するセーラー

最終的に、ITF が介入しなければなりませんでした。

エジプト当局には、モハンマド・アイシャの悲惨な苦境に対処する人道的義務があります。 彼らが問題をどのように解決すべきかを指示したくはありませんが、考えられるメカニズムはいくつかあります。 事態は絶望的になりつつあります。 彼らはすぐに行動する必要があります。

Mohamed Arrachedi、ITF のアラブ世界およびイラン ネットワーク コーディネーター

ITF は、アイシャに治療を提供するだけでなく、疲労困憊した船員が帰国できるように、ホテル代や航空券代を支払うことを申し出ました。 しかし、エジプト当局は彼のパスポートを没収し、彼の状況を変えるための協力を拒否しました。 さらに悪いことに。 

アイシャは最終的に解放され、22 年 2021 月 XNUMX 日に帰国することができました。 (出典: マリンサイト)

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