ガラスのリサイクルは、比較的優れた省エネです。 再生ガラスを使用して新しいガラス製品を製造すると、まったく新しい材料を使用するよりもエネルギー使用量が 40% 少なくなります。 カレットと呼ばれる粉砕されたガラスは、ガラスの原材料よりも低い温度で溶けるため、エネルギーを節約できます。 砂、ソーダ灰、石灰岩を使って新しいガラスを作ります。 しかし、ガラスをガラスファルトにできることをご存知ですか?
リサイクル ガラスから新しいガラスを作ると、完全に新しい材料で作るよりも 40% 少ないエネルギーを使用します。 砕いたガラスは原料よりも低い温度で溶けるため、省エネになります。 ガラスは、「グラスフォールト」にリサイクルされたり、埋立地の廃棄物を覆うために使用されることがあります。
Glassphalt の使用の実装
ニューヨーク市が XNUMX 年前にプラザ ホテルの前の XNUMX 番街の一部をグラスファルトで再舗装したとき、舗装は骨材混合物中のリサイクル ガラスの小さな破片からきらめきました。 しかし、ガラスのリサイクルされた性質も、ニューヨークの交通量と気温の変化に直面したときの回復力も、ホテルのオーナーであるドナルド・トランプの注意を引くものではありませんでした。 有名な不動産王は、通りの輝きを気に入っていました。
1991 年の Knight-Ridder ワイヤー ストーリーによると、彼はこのグラスファルトをもっと欲しがっていました。 トランプ氏は、ホテル周辺の通りを同じように、ガラス張りのピカピカ光る歩道にすることを主張した。
それ以来、Glassphalt は米国の他の地域や世界中で使用されています。 廃棄されていた大量の琥珀、青、黄、緑、透明のガラス瓶をリサイクルする潜在的な方法として、1970 年代に初めて登場しました。 毎年約 XNUMX 万トンのガラスが埋立地に廃棄されています。
ガラスをリサイクルする際の問題は、リサイクル ストリームで色が混ざると特定の色を実現できないことです。たとえば、透明なボトルは琥珀色の素材を使用できません。 それが、40 年前には色が問題にならなかったガラスの他の用途の探求を促しました。 研究者は、色が関係ない舗装に混合すると、機能的に機能し、潜在的に費用対効果が高いことを発見しました. （ソース： ポットホール)
グラスファルトの効率
その量の廃ガラスを舗装に変える経済性は魅力的です。 その使用は、都市の廃棄物処理コストを削減する可能性があります。 砕いたガラスの処理は、砂利や砂よりも 1970 ポンドあたりのコストが低い場合もあります。 アスファルト道路の耐久性に関する広範なデータは不足しているように見えますが、XNUMX 年代以降のアスファルト道路の一部がかなり良好に持ちこたえていることは逸話的にわかっています。 状況によっては、より良い舗装になる可能性があります。
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