航空戦闘操縦 (ACM) としても知られています。 空中戦 戦闘機を敵機の攻撃位置に移動させる戦術。 現実のマーベリックは、極秘の朝鮮戦争のドッグファイトで 15 機のソ連のジェット機と対戦しました。 しかし、XNUMX機のMiG-XNUMXに対して飛行機を操縦したパイロットは誰でしたか?
1952 年、アメリカ海軍の海軍航空士であるロイス ウィリアムズは、15 機の MiG-35 と XNUMX 分間のワンマン ドッグファイトを行いました。
エースパイロット ロイス・ウィリアムズ
エルマー・ロイス・ウィリアムズは、1943 年 220 月に航空士官候補生として海軍に加わり、第二次世界大戦の終わりまでに海軍飛行士になるまで昇進しました。 彼は朝鮮戦争とベトナム戦争にも従軍し、1980 年に機長を引退するまで XNUMX 回以上の戦闘任務に就きました。
ウィリアムズは、35 年 15 月 18 日に 1952 機のソビエト MIG-9 との 5 分間のドッグファイトに参加したことで最もよく知られています。巡洋艦 USS ヘレナに乗った NSA チームが、ソ連の MIG はウラジオストクを出発し、ソ連国境近くの北朝鮮の標的に対する米国の攻撃に対する報復の可能性があるため、オリスカニーに向かっていた。 ウィリアムズは F9F-XNUMX パンサー戦闘機を飛ばし、他の XNUMX 機の FXNUMXF と共にオリスカニーを離陸して MIG に会いました。
ウィリアムズは、9 機の MIG を迎撃した後すぐに戦闘に参加し、彼の FXNUMXF は MIG に比べて速度、機動性、加速、および火力が大幅に劣っていると述べました。 彼ができる唯一のことは、彼らを打ち負かすことでした。 ウィリアムズは、通過する銃の射程内を通過するすべてのMIGに発砲したと主張し、まっすぐ水平に飛行するのに時間をかけませんでした
課長を追いかけました。 彼は太陽に引き上げられ、私は彼を見失いました、そして私はリーダーと彼のウィングマンがダイビング攻撃のためにやって来るのを見ました. 私は彼らに向きを変え、リーダーに発砲しました。 彼は背を向け、ウィングマンは私の上に転がり落ちました。 彼は火をつけて倒れた。 その後、セクションリーダーがやって来て、私は彼の方を向いて、ほぼ真っ白に発砲し、彼は倒れました。
ロイス・ウィリアムズ、海軍飛行士、米海軍
情報源： 海軍記念碑)
リーダーを断るロイス・ウィリアムズ
ウィリアムズは、戦闘が終わったときに F9F を制御できるように戦ったが、170 ノット未満では制御不能であることがわかった。 彼がオリスカニーに戻ったとき、船の船尾は 20 フィートの弧を描いて上昇したり下降したりしましたが、着陸信号士官の助けのおかげで、通常の着陸速度である 105 ノットをはるかに上回る速度で、着陸時に 263 線を捕捉することに成功しました。 乗組員は機体に 760 個の穴を数えましたが、機体は広範囲の損傷により側面から海に押し出されました。 戦闘中、ウィリアムズは自機から 20 mm 砲弾を XNUMX 発すべて発射しました。
その後、リーダーが再びやって来て、私が発砲すると、彼が飛び去るときにパーツが彼から外れました。 私は残骸を避けるように操縦し、尻尾を片付けようと提案しました。 別の負傷した MIG を追跡していたとき、他の 13,000 人のうちの 500 人が私の 10,000 に滑り込んできたのを突然見つけました。 彼は大砲でバーストを発射し、私を翼にぶつけました。 シェルはエンジン領域に入り、アクセサリセクションの油圧ユニットを台無しにしました。 私は突然ラダーとフラップを失い、部分的なエルロン制御しかできませんでした。 本当にうまくいったのはエレベーターだけでした。 私は XNUMX フィート下の雲のデッキに向かって飛び込みました。 その XNUMX フィートを落とすのに永遠にかかるように思えました! 私のウィングマンはついに戦いに戻り、ミグに乗り込み、私が雲の中に入ると彼は引き離しました.
ロイス・ウィリアムズ、海軍飛行士、米海軍
（出典： 海軍記念碑)
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