サンフランシスコの初期のセクションは、カリフォルニアゴールドラッシュの間に探鉱者によって放棄された船の上に建てられました。 多くは意図的に座礁してバーやホテルになりました。 現在、何百もの木造船が街の通りの下にあり、地下鉄の一部がXNUMX隻の船体を通過しています。

サンフランシスコの財団は、1800年代半ばからの古い船の上に構築されています

1994年、サンフランシスコの金融街の建設作業員は、何かにぶつかったときに、街の下に新しいライトレールトンネルを建設するために掘り始めました。 それは「ローマ」という名前の巨大な船でした。

船は非常に大きかったので、乗組員はトンネルを建設するために船の船体を通り抜けなければなりませんでした。 現在、J、K、L、M、N、Tの列車はすべて、この船の船体を毎日通過しています。

しかし、なぜ都市の下に船が埋葬されたのですか、そしてそれはどのようにしてそこに着いたのですか? それを理解するには、200年近く前にさかのぼる必要があります。

サンフランシスコの船の起源

1848年にゴールドラッシュが始まったとき、何千人もの人々がカリフォルニアに金持ちになることを望んで航海しました。 そこを航行した船は、多くの場合、クレアを得るのに十分でした… 続きを読む(2分間読む)

「サンフランシスコの初期のセクションは、カリフォルニアのゴールドラッシュの間に探鉱者によって放棄された船の上に建てられました。 多くは意図的に座礁してバーやホテルになりました。 現在、何百もの木造船が街の通りの下にあり、地下鉄の一部が10つの船体を通過しています。」

  1. MMaxs

    私たちが将来どのようなものを構築するのだろうか

  2. KillerApeTheory

    サンフランシスコのノースビーチ部分を歩くと、元の水道がどこにあったかを示す標識があります。 1906年の地震の後、地震の瓦礫が湾に押し込まれたときにも、多くの埋め立て地が作られました。 また、89年の地震で示されているように、すべてが埋め立て地に建てられており、地震の間は市内の他の部分よりもはるかに不安定であるため、マリーナ地区で家を購入しない理由もあります。

  3. ケンポップコーン

    彼らがボストンでビッグディッグをしていて、140フィートまでトンネルを掘っていたとき、彼らは定期的に木造船の船体に出くわしました。 当時は、使用できなくなった船を岩で埋め、埋め立て地として沈めることが一般的だったため、ほとんどは重要ではありませんでした。 問題は、どの船体がどれであるかを判断する方法がなかったため、船体にぶつかるたびに、考古学者がそれをチェックするまで掘るのをやめなければならなかったということでした。

  4. Jackferg12

    地下鉄と言ったら「どんな地下鉄? ここには地下鉄がありません。」 それから私はそれがBARTについて話していることに気づきました。

  5. LUVsluttywomen

    これはかなりきちんとしていて、ニューヨークが古いニューヨークの廃墟の上にどのように構築されているかのようです。

  6. 3ダートワーク

    記事には、私が見たかったのに気にならなかったことがXNUMXつ示されている可能性があります。それは、船を通過する地下鉄の眺めです。

  7. NotVerySmarts

    ミシシッピ州の陸上ではギャンブルは違法であったため、川船または遠洋定期船のみがギャンブルを行うことができました。 そのため、多くのカジノがビロクシのような町のビーチのすぐそばの海にカジノを建設し、陸から海へと駐車場へと移行しました。 ハリケーンカトリーナの後、すべてが破壊されました。再建中に、ギャンブルはとにかく起こるだろうと気づいたので、土地のより安全な場所に置いたほうがいいと思います。

  8. djlewt

    「ゴミ捨て場に建てられた」と言うのはなんと面白い言い方でしょう。そのために大きな問題もありました。岩盤がかなり下がっていて、安価なお尻の開発者が「ごまかす」ことを試みた結果、建物が沈んでしまいました。 20年以内にXNUMXフィート以上。 これは、彼らがこれまでに沈むことが許されているはずのXNUMX倍のようであり、かなり迅速に起こります。

  9. Spork_Facepunch

    これはとても面白かったです、ありがとう!

  10. フェイクザガ

    私はノバスコシア州ハリファックスに住んでいますが、彼らは同様にウォーターフロントに沿って残骸を沈め、土やゴミでいっぱいにして、約XNUMXブロックの土地を埋めました。 町全体が急な斜面にあり、ローワーウォーターストリートでは横ばいになっているのでわかります。

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