石油火災は、事故や雷のような自然の出来事によって引き起こされることがよくあります。 まれに–放火。 それらは、発生源からの石油またはガスが発火したときに発生します。 自宅では、グリースの火を消す最善の方法は炎を窒息させることです。 しかし、これを大規模にどのように修正しますか？ 湾岸戦争中のクウェート油田火災の場合など。
MiGターボジェットエンジンが搭載されたタンクであるBigWindは、毎分約XNUMXガロンの水を汲み上げることにより、空気中へのオイルの流れを遮断します。 黒い煙がゆっくりと和らぎ、火が消されます。
大きな風の背後にある歴史
1991年、湾岸戦争中、イラク軍はクウェートの油田で爆発物を発射しました。 これによりいくつかの油井が発火し、最大300フィートに達する炎が発生しました。 30週間、火は5,000トンの黒い煙を砂漠の空気に放出しました。 放っておけば、火事は百年も続いたでしょう。 （ソース： クウェートへの戦火)
アラブが所有するハンガリーの会社であるMBDrillingは、火を消すのを助けるためにBigWindを開発しました。 ブダペストから1991マイル離れた町で50年に作られました。 この種のタスクにMiGジェットエンジンを使用するという概念は新しいものではありません。 ロシア人はしばらくの間、MiGエンジンを使用して火を吹き飛ばし、雪を取り除きました。 （ソース： 車とドライバー)
彼らはどのように大きな風を運んだのですか？
ハンガリーの油井火災では大風が使われることになっていたが、湾岸戦争とクウェートの緊急の支援要請により、代わりに巨大なタンクが中東に運ばれた。
ビッグウィンドは基本的にT-34タンクとMiG-21のクロスで、重量は約46トンでした。 この巨大な戦車はC-13貨物運搬船に積み込まれ、クウェートに飛ばされました。 （ソース： 車とドライバー)
ビッグウィンドはどのように機能しましたか？
ビッグウィンドのコンセプトはシンプルでした–火を殺すために石油供給をカットしました。 乗組員は戦車を火に近づけます。火が大きくなればなるほど、近づける必要があります。 最適な位置に来ると、エンジンの排気ガスに水を送り始め、ジェット電源をオンにします。
エンジンは非常に速い速度で厚い水の流れを吐き出します。 これはオイルをカットし、燃料源を排除します。 最終的に、火を窒息させます。
ビッグウィンドは、熱い石油の山を冷やすために、さらに約20〜30分間同じ位置に留まります。 火が消されたときだけ、石油労働者は井戸に蓋をし始めることができます。 （ソース： 私たちは力強い)
誰が大風を運転したのですか？
ビッグウィンドは、クウェート火災時に15人の乗組員によって処理されました。 運転手は戦車の中にいて、車両の操舵と停止を担当していました。 後部キャビンに配置されたコントローラーが、ウォーターポンプとエンジンの始動を担当しました。 そして最後に、消防署長は、リモートコントロールを介してXNUMXフィート離れた場所から命令を出す責任がありました。 ビッグウィンドを運転したXNUMX人の乗組員は、当時MB掘削会社で働いていたハンガリーの消防士でした。 （ソース： APニュース)