クルーズラインは観光産業の重要な部分であり、それは以下を含む分野のいくつかのセグメントを網羅しています。 宿泊施設、ホスピタリティ、交通機関、およびアトラクション。 しかし、あなたはどれだけの廃棄物クルーズ客船が海に投棄されるか知っていましたか？ クルーズ会社の環境への影響とそれを軽減するために彼らが行った措置を見てみましょう。

環境保護庁によると、クルーズ船業界は毎日255,000米ガロンの雑排水と30,000米ガロンの黒水を海に投棄しています。 

クルーズラインの無駄

3,000人の乗客と人員を乗せたクルーズ客船は、毎日約21,000ガロンの下水を生成します。 これは、8,000週間以内にXNUMXの裏庭のプールを埋めるのに十分です。 これは、業界にとって年間XNUMX億ガロン以上の製品に相当します。 一部の新造船は最大XNUMX人の乗客と乗組員を収容できるため、これは控えめな見積もりです。

さらに、各船は、シンク、シャワー、およびバスからそのほぼXNUMX倍の量の雑排水を生成および投棄します。これには、下水と同じ汚染物質の多くが含まれ、水質に大きな影響を与える可能性があります。

クルーズラインの船の30％は、XNUMX年前の廃棄物処理技術を使い続けており、その結果、海洋生物や人々にとって危険な量の糞便、バクテリア、重金属、その他の汚染物質を含む処理済み下水が発生しています。 岸からXNUMX海里以内で、廃水を処理する必要があります。 ただし、船は生の下水を直接海に投棄することができます。

下水汚染は、汚染されたシーフードや水にさらされた人々に胃腸の病気、下痢、肝炎、その他の病気を引き起こす可能性があります。 船の廃棄物からの過剰な窒素とリンのために、魚、甲殻類、サンゴ礁、および他の水生生物も窒息する可能性があります。

さらに、クルーズ船は、消費する有毒な燃料のために大気汚染に大きく貢献しています。 ドッキングされている場合でも、クルーズ船は乗客や人員に動力を供給するために汚染ディーゼルエンジンを頻繁に使用します。 EPAによると、平均的なクルーズ客船は、海上で毎日13万台以上の二酸化硫黄とXNUMX万台以上の煤を放出しています。

フレンズオブザアースソサエティは、ブエナビスタ湖にあるディズニークルーズラインを受賞しました。これは、下水処理でA、環境管理で総合Aグレードです。 それはその区別を獲得する唯一のクルーズラインであり、Aがクルーズラインに初めて授与されました。 ディズニーのXNUMX隻の船にはそれぞれ革新的な下水処理システムが装備されており、XNUMX隻には陸上の電力も装備されています。

スペクトルの反対側では、ドラルのカーニバルクルーズラインは、24隻のクルーズ船の世界最大の船隊を持っているにもかかわらず、下水処理でFを獲得し、全体的なグレードはCマイナスでしたが、革新的な下水処理技術を備えたのはXNUMX隻だけ​​でした。 （ソース： 敵)

クルーズラインの汚染を最小限に抑えるための推奨事項

OceanConservancyの輸送排出キャンペーンマネージャーであるDanHubbelは、パンデミック後の航海の準備をする際に、クルーズラインは顧客と環境への影響を軽減する義務があると述べています。

LNGなどの気候に悪影響を与えるオプションではなく、水素やアンモニアなどの真にグリーンな燃料が利用可能になったときに移行することで、業界の二酸化炭素排出量が大幅に削減されます。 （ソース： 船舶技術)

多くのクルーズラインが、使い捨てプラスチックを排除するという目的に向かって取り組んでいるか、すでに達成しています。 一部の企業は、2018年に包括的な計画を実施して、フリート全体のすべてのボトル、カップ、ストロー、およびスターラーを段階的に廃止しました。

Oceania Cruisesは、2019年2019月に環境に優しい水蒸留システムの世界トップメーカーであるVero Waterと提携しました。この環境に配慮したプロジェクトは、同社のOceaniaNEXTアップグレードおよびSail＆Sustain環境プログラム全体の一部です。 XNUMX年XNUMX月、オセアニアのXNUMX隻の船には、ベロウォーターのスチルおよびスパークリングウォーター蒸留システムが装備されました。 次の段階は、ゲストが上陸するための再利用可能なウォーターボトルを供給することです。

クルーズラインは、適切に機能する洗練された水処理装置を使用して、下水と雑排水の両方の改善を優先する必要があります。 クルーズ船は、乗客を地球上で最も息をのむような場所のいくつかに輸送します。乗客は、旅を続けるときに何も残していないことを知って気分が良くなります。 （ソース： 米国のニュース)