ロールスロイスモーターカーズリミテッドは、英国を拠点とする高級自動車メーカーです。 彼らが作る車はしばしば彼らの所有者に合わせて作られています。 これに照らして、同社は車両の設計を改善するために多大な努力を払ってきました。 彼らはそれを防音にすることさえしました、しかしこれに関していくつかの問題がありました。 

ロールスロイスゴーストは防音設計されています。 エンジニアは上を行き、車に乗るときに本当に静かな体験を開発しました。 それはあまりにも「静か」だったので、それはドライバーを吐き気を催させました。

2019ロールスロイスゴースト

ロールスロイスゴーストは2009年に最初に導入されました。これは、予約された自動車の贅沢のピークにある車両です。 ゴーストは、その兄弟であるファントムの小さなバージョンになるように設計されました。 それにもかかわらず、それは実際にはファントムの直接の競争です。

ゴーストは、ファントムの設計を担当した同じ人物であるデザイナーのアンドレアス・サーナーとヘルムート・レイドルによって概念化されました。 ロールスロイスはBMWの子会社であるため、ゴーストの基本プラットフォーム設計はBMW7シリーズから採用されています。

この車両は、7シリーズと同様のエンジンを搭載しています。6.7リッターの8ギアV型12気筒ツインターボは、60秒で4.7からXNUMXまで走行できます。 徹底的に設計および設計されましたが、Ghostは次の数年間に数回のわずかな反復を見ました。 （ソース： 株式会社マネー)

しかし、2019年の再設計は完全なオーバーホールでした。 フルサイズのセダンの優れた性能を確保するために、このモデル用に特注のエンジンマップが作成されました。 また、敏捷性と非常に快適なプレーナーサスペンションシステムを備えています。

最も注目された高級車の2019年版は、運転されるほど静かであるという能力でした。 Ghostは、これを実現するためにいくつかのアップグレードを見ました。

• 車両のフレームをスチールからアルミニウムにアップグレードする
• 車のバルクヘッドを断熱する 耳をつんざくような肌
• エアコンダクトがスムーズになりました
• ワイパーが変更されました
• 窓は透明な複合センターシートで二重ガラスにされました
• 軽量フォームでタイヤを裏打ち
• 220ポンドの遮音材を追加

これらのアップグレードの結果、超静音車両が製造されました。 リードエンジニアのジョン・シムズによると、テストドライバーは、吐き気に隣接して、車の方向感覚を失った異常な静けさを発見しました。 車は静かすぎて、奇妙な気分になりました。

この発見により、エンジニアは 調和する ゴーストのコンポーネントは、微妙で邪魔にならない雰囲気を作り出します。 シートフレームダンパーは、完全に消音するのではなく、特定の周波数で共振するように追加されました。

トランクにベントが追加され、シートダンパーと同じ周波数で共振しました。 エンジンは、車内から邪魔にならないように聞こえるように再調整されました。 そして、車の一部の部分で遮音材が再配置されました。 （ソース： ボスハンティング)

ロールスロイスカーはなぜ高価なのですか？

ロールスロイス車が高価である理由はいくつかあります。 エージェントと話すとき、それが究極の高級車であるという理由だけで彼らはあなたに基本価格を与えることができないでしょう。 このブランドが非常に高価である理由はいくつかあります。

色の選択 –ブランドは、所有者が望む色の極端なパーソナライズを可能にします。 彼らがそれを持っていない場合、彼らはそれを複製します。

塗装業務 –車両には複数の塗料がスプレーされます。選択した色がユニークな場合は、ロールスロイスが名前を付けます。 他の誰かがあなたとまったく同じ色を望んでいる場合、ブランドはあなたにそれを使用できるかどうかあなたの許可を求めるように電話します。

手作りのインテリアディテーリング –インテリアの細部はすべて手作業で作られ、会社全体でXNUMX人だけがそれを行います。

セルフライトステアリングホイール –同社はブランディングを真剣に受け止めています。 車を駐車してホイールを扱いにくい位置に置いたままにしても、ステアリングホイールは自動的に位置合わせされ、車のロゴが常に直立していることを確認します。

（出典： コールドワイヤー)