ホーム » ビジネスと産業 » 輸送とロジスティクス

輸送とロジスティクス

最速の航空機は何ですか?

ある国から別の国へ一瞬のうちに旅行するのは素晴らしいことではないでしょうか。 これは、最速の商用航空会社のXNUMXつで可能です。 コンコルドについてもっと知りましょう。 コンコルドの飛行機は非常に速く飛んだので、暗闇の中でニューヨークを離れると、…を見ることができます。

最速の航空機は何ですか? 続きを読む»

有鉛ガスは今日でも使用されていますか?

私たちが知っていることから、有鉛ガスはほぼ13,000年間段階的に廃止されてきました。 しかし、どうやら、飛行機はまだ非常に有毒なこの形の燃料を使用しています。 有鉛燃料は、現在も全米の約170,000の空港で販売されています。 推定XNUMX万機の小型航空機がこの燃料を使用しています。 その残余は…

有鉛ガスは今日でも使用されていますか? 続きを読む»

米国には約2億台分の駐車場が200億台あります。 したがって、米国の車XNUMX台あたりの駐車面積は、人間XNUMX人あたりの住宅面積よりも大きくなります。

車はあなたの人生をより高価にします、あなたがバンクーバーで最も高価で最も人気のあるダウンタウン地区のXNUMXつであるガスタウンに車を持っていなくても、ジャニスアボットが平日の午後にXNUMX分のXNUMXが空いていると言ったXNUMX階建ての駐車ガレージがあります。 Atira Women's Resource SocietyのCEOであるAbbottは、ほぼXNUMX年間、ロビー活動を行ってきました…

米国には約2億台分の駐車場が200億台あります。 したがって、米国の車XNUMX台あたりの駐車面積は、人間XNUMX人あたりの住宅面積よりも大きくなります。 続きを読む»

一部のセミトラックトレーラードアのリアドアにキルティングパターンがある理由は、後続の車両のまぶしさを軽減するためです。

これが、トラックトレーラーが後部ドアをキルト化した理由です。簡単な説明セミトラックとそのトレーラーは、ロードトリップでの私たちの確固たる友人です。 運転に多くの時間を費やす人は、高速道路がこれらの巨大な機械の自然の生息地であることを証明することができます。 しかし、私たちがいつもそれらを見たとしても、…

一部のセミトラックトレーラードアのリアドアにキルティングパターンがある理由は、後続の車両のまぶしさを軽減するためです。 続きを読む»

サンフランシスコの初期のセクションは、カリフォルニアゴールドラッシュの間に探鉱者によって放棄された船の上に建てられました。 多くは意図的に座礁してバーやホテルになりました。 現在、何百もの木造船が街の通りの下にあり、地下鉄の一部がXNUMX隻の船体を通過しています。

サンフランシスコの財団は1800年代半ばからの古い船の上に建てられています1994年、サンフランシスコの金融街の建設労働者は、何かにぶつかったときに、街の下に新しいライトレールトンネルを建設するために掘り始めました。 それは「ローマ」という名前の巨大な船でした。 船は非常に大きかったので、乗組員はトンネルを通り抜けなければなりませんでした…

サンフランシスコの初期のセクションは、カリフォルニアゴールドラッシュの間に探鉱者によって放棄された船の上に建てられました。 多くは意図的に座礁してバーやホテルになりました。 現在、何百もの木造船が街の通りの下にあり、地下鉄の一部がXNUMX隻の船体を通過しています。 続きを読む»

ライバルのバス路線が出現する中、雇用保障を改善するために、日本の岡山のバス運転手は2018年に独自の方法でストライキを行うことを決定しました。ストライキ中、彼らはルートを運転し続けることでコミュニティを支援しました、しかし単に顧客に請求しない。

岡山のバスは走り続け、誰のお金も奪うことを拒否することでストライキをする岡山のバスの運転手は、リョービグループと協力して、異常な形で街頭に出た。 技術的にストライキをしている間、彼らは乗客からの運賃を取ることを拒否しながら彼らのルートを運転し続けています。 ▼画像は白…

ライバルのバス路線が出現する中、雇用保障を改善するために、日本の岡山のバス運転手は2018年に独自の方法でストライキを行うことを決定しました。ストライキ中、彼らはルートを運転し続けることでコミュニティを支援しました、しかし単に顧客に請求しない。 続きを読む»

1986年、70人のロシアの航空会社のパイロットが、視界なしで飛行機を着陸させることができるかどうかについて議論しました。 メインパイロットは窓越しにカーテンを引いて、できると主張した。 その後、飛行機は滑走路を逃し、XNUMX人の乗客をひっくり返して殺した。

アエロフロート6502便アエロフロート6502便は、ツポレフTu-134Aが運航するスヴェルドロフスク(現在のエカテリンブルク)からグロズヌイまでのソビエト国内旅客便で、20年1986月70日に墜落しました。94人の乗客と乗組員のうちXNUMX人が死亡しました。 調査員は事故の原因をパイロットの過失であると判断しました。 背景の乗組員…

1986年、70人のロシアの航空会社のパイロットが、視界なしで飛行機を着陸させることができるかどうかについて議論しました。 メインパイロットは窓越しにカーテンを引いて、できると主張した。 その後、飛行機は滑走路を逃し、XNUMX人の乗客をひっくり返して殺した。 続きを読む»

航空管制官は2時間ごとに休憩を取ります。 コントローラが中断することなく2時間以上「オンポジション」のままであると、トラフィックレベルが低い場合でも、パフォーマンスが急速に低下する可能性があります。

航空管制官多くの国は、管制官が集中して効果を維持できるように労働時間を規制しています。 調査によると、コントローラーが中断することなくXNUMX時間以上「所定の位置」にあると、トラフィックレベルが低い場合でもパフォーマンスが急速に低下する可能性があります。 したがって、多くの国内規制では、少なくともXNUMX回ごとに休憩が必要です…

航空管制官は2時間ごとに休憩を取ります。 コントローラが中断することなく2時間以上「オンポジション」のままであると、トラフィックレベルが低い場合でも、パフォーマンスが急速に低下する可能性があります。 続きを読む»

1970年、戦闘機のパイロットは訓練任務中に退去を余儀なくされました。 しかし、彼の飛行機は立ち直り、何マイルも飛行を続け、ついに農民の畑にそっと着陸しました。 それは「コーンフィールドボンバー」というニックネームを獲得しました。

コーンフィールドボンバー「コーンフィールドボンバー」は、米国空軍の第106戦闘機迎撃飛行隊が運用するコンベヤーF-71デルタダートに付けられたニックネームでした。 1970年、訓練中に、パイロットが退去した後、モンタナ州の農民の畑にパイロットなしで着陸し、わずかな被害しか受けませんでした…

1970年、戦闘機のパイロットは訓練任務中に退去を余儀なくされました。 しかし、彼の飛行機は立ち直り、何マイルも飛行を続け、ついに農民の畑にそっと着陸しました。 それは「コーンフィールドボンバー」というニックネームを獲得しました。 続きを読む»

自然災害などの要因にもかかわらず、日本の新幹線の平均遅延はわずか54秒です。 列車がXNUMX分以上遅れている場合、乗客には、遅れていることを示すために上司に見せることができる証明書が発行されます。

リアリティチェック:電車はいつ定刻ですか? 日本の鉄道会社は、20秒早く列車を送り出したことを謝罪した後、大きな話題を呼んだ。 20秒の損失という「深刻な不便」を「深くお詫びする」という考えは、他の場所ではるかに大きな混乱に耐えなければならない通勤者にとってはほとんど異質なようでした…

自然災害などの要因にもかかわらず、日本の新幹線の平均遅延はわずか54秒です。 列車がXNUMX分以上遅れている場合、乗客には、遅れていることを示すために上司に見せることができる証明書が発行されます。 続きを読む»