目的は違法薬物密輸にあるだけで、中央アメリカから多くの半潜水艦が現れました。2006年以前は Big Foot と呼ばれ、これらの麻薬輸送船は広く噂だけで、目撃情報は報告されていませんでした。

広大なコロンビアのジャングルに位置する造船所が、半潜水艦を分解・再組み立てし、数トンものコカインを米国へ密輸しました。一部の船はリスク回避のために使い捨てで建造されました。

疑われるビッグフットの目撃

2006年以前は、麻薬潜水艦の存在は多くの人にとって馴染みがありませんでした。多くの人が噂を聞いて Big Foot と呼んでいましたが、その存在は隠されていました。

最初の麻薬潜水艦の目撃は2006年後半、コスタリカの南西約145キロメートルの海上で起きました。巨大で青色の船体は潜水艦に似た特徴を持っていました。

増加し続ける Big Foot と呼ばれる自走式半潜水艦が現れました。これらの巨大な海上船は、半潜水艦自体のサイズに対して膨大な量の薬物を積んでいます。中央アメリカから米国へ航行するこれらの船は、薬物密輸に使用される輸送手段の一つです。

重要です。彼らは8〜10トンのコカインを運搬できると考えています。実際、これは論理的な進化です。我々が摘発に成功すればするほど、彼らはそれに対抗しようとします。
Rear-Admiral Joseph Nimmich

ジャングルの造船所と半潜水艦

ジョセフ・ニミック海軍少将兼合同対機関タスクフォース・サウスのディレクターは、薬物取締当局が漁船の薬物密輸を徹底的に規制した際、麻薬カルテルは新たな輸送手段を求めたと述べています。

提案の一つはスピードボートを薬物密輸に使用することでした。しかし、カルテルは半潜水艦の使用に転向しました。半潜水艦は目立たず、海面下で航行できる能力があり、レーダー画面で追跡しにくく、赤外線センサーを混乱させるため、薬物輸送に最適です。（出典: Internet Archive）

これは国内の歴史上初めて、これらの特徴を持つ船が国の沿岸近くで捕獲されたケースです。麻薬密輸業者が米国へ薬物を運ぶためにさまざまな手段を使っているのは驚くべきことです。.
コスタリカ安全保障大臣フェルナンド・ベロカル

半潜水艦の造船所は、コロンビアの広大なジャングルの奥深くに位置しています。ジャングル内には、作業員が海上船舶を分解・再組立てした後に眠るキャンプがあります。高額な費用と長期の建造にもかかわらず、貨物の市場価値が4億ドルにもなるため、成功した輸送後に一度だけ使用される半潜水艦もあります。

おそらく、コロンビア革命武装勢力は、最も手強い麻薬密輸組織の一つであるため、半潜水艦を要請したのでしょう。2006年から2007年にかけて、コロンビア当局と米国沿岸警備隊・海軍の協力により、10隻以上の半潜水艦が捕獲されました。(出典：Los Angeles Times)