トラック運転手の賃金とは

トラック運転手またはトラッカーは、陸上で貨物や原材料を輸送することで都市社会に重要なサービスを提供します。ほとんどの場合、製造工場、小売店、流通センターに雇用されています。しかし、一部の会社オーナーがドライバーにトラック賃金で支払っていることをご存知ですか？

トラック賃金とは、商品やその他のサービス、販売店からのクレジット、あるいはスクリプト、チット、バウチャー、トークンなどの金銭代替手段といった実物支給の形で支払われる賃金であり、従来の金銭ではありません。

トラックシステムとは何か？

トラックシステムでは、トラック運転手は実際の通貨ではなく、実質的にスクリプトやトークンであるトラック賃金で支払われます。この慣行は広く行われ、18世紀から19世紀にかけて最盛期を迎えました。システムは2009年まで一部の地域で存続していました。

トラッカーが獲得したスクリプトやトークンは、雇用主やその関係者が所有・運営する店舗やパブ、バーなど特定の場所でしか使用できませんでした。さらに、これらの事業所は、他の場所でより安く入手できる商品に対して法外な価格を課すことが多くありました。

実際の金銭は一切使用されませんでした。より極端なケースでは、雇用主はドライバーに店内クレジットを提供しました。これは生活必需品やその他の必要品の購入に対して与えられ、購入記録は店主が管理しました。取引の領収書は一切発行されませんでした。会社の店は高価格で悪名高く、トラッカーが物を購入するのをさらに困難にしました。

このシステムは、教育を受けていない労働者が雇用機会の少ない小規模で孤立した農村地域と密接に関連していました。そのため、労働者はすぐに雇用主に対して負債を抱え、法的にシステムから離れることができなくなりました。

今日、アジアの鉱業産業ではトラックシステムが利用されています。中国粘土採掘に関する多くの記録では、従業員は労働者と呼ばれ、鉱夫とは呼ばれませんが、彼らが働く場所は常に鉱山と呼ばれ、これはトラックシステムからの残存表現である可能性があります。

一方、遠隔地の会社町は、会社の店に対する競争相手を排除し、十分な現金供給がある限り、トラックシステムと同様に労働者を搾取できる可能性がありますが、実際にトラックシステムを導入しているわけではありません。

トラッキングシステムはますます注目を集めています。多くの管轄区域では、法定通貨以外での労働の支払いを違法とする法律が制定されたり、従業員が給与を使える場所を制限したりしています。（出典：Family Search）

トラックシステムの背後にある理由は何ですか？ 

初期アメリカ史におけるトラックシステムの一つの理由は、全国的な紙幣がなく、硬貨の供給が不足していたことです。流通していた資金の大部分は銀行券の形であり、企業が従業員に支払うのが容易でした。
銀行券は金や銀に対して割引されていました。5ドルの銀行券は4.50ドル相当の硬貨と交換でき、割引率は発行銀行の財務状況や銀行からの距離によって変わっていました。（出典: Family Search）