米国は第二次世界大戦にわずか4隻の空母で参戦し、戦争終結時にはほぼ100隻もの様々なクラス・タイプの空母を保有した。

空母は海上航空基地として機能し、飛行甲板と航空機の輸送、武装、展開、回収のための施設を備えています。これらは通常、艦隊の主力艦と見なされ、現地基地に依存せずに世界中に空中戦力を投射できるからです。しかし、第二次世界大戦中に米国がわずか4機の航空機で始めたことをご存知でしたか？

米国はわずか4隻の空母で第二次世界大戦に参戦し、戦争終了時にはすべてのクラスとタイプを合わせてほぼ100隻の空母を保有していました。

第二次世界大戦の空母

戦争中、空母は多くの役割を果たします。飛行機が離陸し、補給物資が搬送され、必要時に兵士が移動でき、飛行機が着艦できる浮かぶ都市と考えてください。空母は軍用航空機を搭載し、離着陸が可能な長く平らな甲板を持つ大型船です。

第二次世界大戦中のほとんどの航空機は燃料を少量しか搭載できなかったため、目的地まで飛行するのは実用的でないことがありました。空母は航空機を戦場により近づけることができました。（出典：子ども向け歴史）

空母の歴史

イギリス海軍のHMSハーミーズは、最初に建造された空母でした。建造は1918年に始まりましたが、1924年2月に就役しました。日本は1919年にHsh空母の建造を開始しましたが、1922年12月に完成しました。そのため、鳳翔は最初の空母と見なされています。

1941年までに日本は9隻の空母を保有し、最も多くの空母を持っていました。加賀と赤城として知られる日本最大の空母は、最大90機の航空機を搭載できました。（出典：子ども向け歴史）

空母と真珠湾

連合国は優れた空母をいくつか保有していました。エンタープライズのような最大の空母は全長245メートル以上、幅30メートルで、驚異的な1000名の乗組員を搭載していました。イギリスの空母であるアーク・ロイヤルや、米国のエンタープライズのような大型空母は、甲板に最大100機の航空機を搭載できました。

空母の影響は、真珠湾への日本の攻撃後に初めて顕在化しました。日本の空母が数百機の航空機を運び込み、真珠湾を爆撃するために離陸させました。6隻の空母、赤城、加賀、Sry、Hiry、Shkaku、Zuikakuは、ハワイ北西部の海域に408機の航空機を配置し、そこから離陸して攻撃しました。

駆逐艦は通常、空母を目的地まで護衛します。空母は移動が遅く、敵にとって狙いやすい目標となるため、駆逐艦や時には戦艦がそれらを保護することがあります。

第二次世界大戦の到来に伴い、船舶が大型化したため、輸送できる航空機と人員の数が増加しました。航空機の翼は折りたたみ式に設計され、空母により多くの航空機を搭載できるようになりました。連合国と枢軸国はそれぞれの艦隊で空母の数を増やしました。戦争中、アメリカは36隻、イギリス海軍は24隻、フランスは1隻、日本は40隻以上、ドイツはKMSグラフ・ツェッペリンという名前の1隻を保有していました。（出典：子ども向け歴史)