2002年、政府はすべての車両に標準的な暗闇で光るトランク解放レバーを装備することを義務付けました。このレバーは緊急時に内部からトランクを開くことができます。毎年、最大20人が車のトランクに閉じ込められ死亡しており、温度は致死レベルまで急速に上昇します。しかし、最初にそれが発明された理由をご存知ですか？
緊急解放ハンドルは、中年の女性とその夫が誘拐されるところをかろうじて免れ、義務化されるまでキャンペーンを行ったことがきっかけで発明されました。
ジャネット・フェネルの凶悪な誘拐事件は、現代の車両における最も重要な安全機能のひとつにインスピレーションを与えました。
緊急解放ハンドルはなぜ発明されたのか？
現在では小さな貨物室さえも備える車両に標準装備となっている緊急トランクリリースの概念は自明に思えます。それでも、今日の受容は、自動車メーカーと連邦規制当局の両方にトランクに閉じ込められる危険性を真剣に受け止めさせるための長期にわたるロビー活動の結果です。
一方、緊急トランクリリースの背後にある物語は、銃、誘拐、そして行方不明の子どもという要素が絡んだもので、他の現代の安全装置とは異なります。それは運動を引き起こし、冷徹な統計に慣れた官僚機構に情熱を植え付けた出来事です。
ジャネット・フェネルは、恐ろしい体験とそれが他の誰にも起こらないようにしようという揺るぎない決意により、毎年何百もの命を救っている最も重要な人物です。（出典：Inside Hook）
緊急解放はいつ発明されたのか？
米国国家道路交通安全局（NHTSA）は、乗用車のトランクに解放スイッチを組み込む必要性について、1984年に請願を受けました。その請願では、警報やステレオの設置業者、整備士、遊び好きな子ども、いたずら好き、犯罪被害者などがトランクに閉じ込められる可能性があると述べられました。また、高齢者がトランクに落ち込んで閉じ込められる可能性もあると考えられました。当時、同局はそのような閉じ込めは極めて起こりにくいと述べました。
1984年から1998年の間に、同局はさらに約24件の要請を受けました。NHTSAは1998年にNational Safe Kids Campaignに対し、同問題を調査するタスクフォースの結成を要請しましたが、これは同年7月と8月に3件の別々の事故で11人の子どもが死亡した悲劇的な出来事に促されたものと考えられます。熱くなったトランクで子どもが死亡することは新しい現象ではありませんでしたが、自動車業界が対処できる問題でした。（出典：Driving）
緊急解放ハンドルはどこにありますか？
トランクを開けるには、運転席左側にあるトランク解放レバーを押す必要があります。誰かがトランクを開けられないようにするには、マスターキーでトランク解放レバーをロックします。ドアの施錠や解除、車の運転が必要な場合は、バレキーを渡してください。（出典：Honda）
リリースが実装されて以来、トランクで死亡したという事例は一件も見つかっていません。泥棒に車のトランクに入れられ、ATMまで運ばれたという報告は多数ありますが、彼らはリリースを発見して飛び出しました。
ジャネット・フェネル、Kids and Cars 創設者兼社長
(出典：Jerry)
