Kunstmatige stalactieten geven vleermuizen in winterslaap meer oppervlakte om aan te hangen, waardoor ze zich door de grot kunnen verspreiden. Maar wist u dat General Motors bijdraagt aan de inspanningen om deze kunstmatige stalactieten te creëren?
General Motors maakt kunstmatige stalactieten voor vleermuizen van overblijfselen van hun autoproductie. Door de drukte te verminderen en de vleermuizen meer ruimte te geven, helpen deze kunstmatige grotten in de strijd tegen de ontwikkeling van de dodelijke schimmel die het witte-neussyndroom veroorzaakt.
Wat is General Motors?
De General Motors Company of GM is een Amerikaans multinationaal autoproductiebedrijf gevestigd in Detroit, Michigan. Het was voorheen bekend als General Motors Corporation.
Het was de grootste autofabrikant ter wereld gedurende een groot deel van de 20e en het begin van de 21e eeuw. Het runt productie-, assemblage- en distributiefaciliteiten in de VS, Canada en tal van andere landen.
De belangrijkste producten van het bedrijf zijn auto's, vrachtwagens, auto-onderdelen en motoren. Het biedt ook financiële diensten. Detroit dient als thuisbasis voor GM. (Bron: Brits)
Hoe helpen de kunstmatige stalactieten van General Motors vleermuizen?
General Motors heeft zich onlangs gecommitteerd aan het verminderen van de milieu-impact van hun faciliteiten en auto's, en als gevolg daarvan hebben ze momenteel 26 erkende natuurhabitatprojecten die toonaangevend zijn in de industrie.
Ze zijn een paar jaar geleden begonnen met het bouwen van vleermuishuizen van oude Chevrolet Volt-batterijdeksels die anders naar de vuilnisbelt zouden zijn gegaan. Met elk batterijdeksel dat maximaal 150 kleine bruine vleermuizen bevat, zijn er al 232 op het terrein van GM en andere particuliere en openbare gronden geplaatst.
Deze vleermuiswoningen kunnen mogelijk de ontwikkeling stoppen van de dodelijke schimmel die bekend staat als het witte-neussyndroom, die de snuit en andere delen van overwinterende vleermuizen aantast en al het leven heeft geëist van meer dan 5.7 miljoen vleermuizen in Noord-Amerika.
Vleermuizen met het witteneussyndroom gedragen zich vreemd en ontwaken te vaak uit hun winterslaap, waardoor ze overlijden. Omdat een enkele vleermuis tot 5,000 insecten per nacht kan consumeren en omdat ze helpen bij het bestuiven van planten, is het redden van de vleermuizen een cruciale taak voor het behoud van bossen en het opnieuw bevolken van planten. De ziekte verspreidt zich in een snel groeiend tempo. Onderzoekers zijn op zoek naar strategieën om het te stoppen. Veel verschillende vleermuissoorten kunnen uitsterven als er niet snel een oplossing wordt ontdekt.
Hoewel GM beweert dat een lijm die wordt gebruikt bij de productie van de Corvette Stingray uit 2015 kan worden omgezet in nepstalactieten, analyseren vleermuisspecialisten van groepen zoals Bat Conservation International en de Organization for Bat Conservation de toepassing nu.
De productierobots van GM moeten constant worden gereinigd om de structurele lijmapplicator schoon en vrij van opgedroogd vuil te houden. De structurele lijm wordt gebruikt om de carrosseriecomponenten van de Corvette aan elkaar te binden.
De gespoelde droge lijm lijkt qua vorm op de stalactieten waaraan vleermuizen hangen om te overwinteren. Deze door de mens gemaakte stalactieten vergroten het oppervlak van waaruit de overwinterende vleermuizen kunnen hangen, waardoor ze zich verder rond de grot kunnen verspreiden en, idealiter, de verspreiding van het witte-neussyndroom beperken.
Behalve dat het de vleermuizen ten goede komt, kan het gebruik van de resterende materialen ook het afval dat op stortplaatsen wordt gestort verminderen, een essentiële factor voor GM omdat ze ernaar streven afvalvrij te zijn. (Bron: Auto Door Tel)