Home » Reizen » Vliegreizen » Vóór 1996 was er geen vereiste om een ​​identiteitsbewijs te tonen om aan boord van een vliegtuig te gaan. Het beleid werd ingevoerd om te laten zien dat de regering "iets deed" aan de crash van TWA-vlucht 800.

Vóór 1996 was er geen vereiste om een ​​identiteitsbewijs te tonen om aan boord van een vliegtuig te gaan. Het beleid werd ingevoerd om te laten zien dat de regering "iets deed" aan de crash van TWA-vlucht 800.

Wanneer begon de regering identiteitsbewijzen te eisen om te vliegen ... en waarom deden ze dat?

Luchtvaartmaatschappijen wilden lange tijd de secundaire markt voor vliegtickets elimineren om hun strategieën voor inkomstenbeheer af te dwingen. Als klanten tickets zouden kunnen kopen en doorverkopen, maakt dat het voor luchtvaartmaatschappijen onmogelijk om prijsdiscriminatie te maken tussen vakantiereizigers die ver van tevoren tickets kopen en minder prijsgevoelige zakenreizigers die vlak voor vertrek kopen.

Een luchtvaartmaatschappij kan niet zo goed goedkope vroege en dure close-in verkopen als klanten diezelfde tickets vooraf goedkoop zouden kunnen kopen en ze vervolgens met winst aan andere klanten zouden kunnen doorverkopen - terwijl ze nog steeds de prijs van een luchtvaartmaatschappij onderbieden - vlak voor vertrek.

Als gevolg hiervan hebben luchtvaartmaatschappijen lang gewild dat passagiers een identiteitsbewijs moeten tonen om vliegtickets te kunnen gebruiken, om ... Verder lezen


Bron: https://viewfromthewing.boardingarea.com/2015/12/14/42388/