Home » Recht en overheid » Een man uit Florida gebruikte elke dag een gsm-stoorzender terwijl hij naar zijn werk reisde, omdat hij niet wilde dat chauffeurs om hem heen werden afgeleid door hun telefoons.
Mobiele stoorzender

Een man uit Florida gebruikte elke dag een gsm-stoorzender terwijl hij naar zijn werk reisde, omdat hij niet wilde dat chauffeurs om hem heen werden afgeleid door hun telefoons.

Jaarlijks vinden er bijna 390,000 verwondingen plaats doordat chauffeurs achter het stuur sms'en. Volgens de statistieken wordt zelfs een op de vier verkeersongevallen hierdoor veroorzaakt. Hierover zijn verschillende wetten aangenomen, waardoor het officieel illegaal is om te sms'en en te rijden. Maar het is een uitdaging om te implementeren. Hier komt Jason Humphreys om de hoek kijken. Wat deed hij om het heft in eigen handen te nemen? 

Een man uit Florida die dagelijks naar zijn werk pendelde, gebruikte een gsm-stoorzender om te voorkomen dat andere chauffeurs bezig waren met hun telefoons. De FCC legde hem daarom een ​​boete van $ 48,000 op.

Hoe werd Jason Humphrey's betrapt?

Bovendien onthulde de FCC gisteren dat er een bevel tot verbeurdverklaring was uitgevaardigd om een ​​boete van $ 48,000 terug te vorderen die was opgelegd aan een inwoner van Seffner, Florida. Op 29 april 2014 gebruikte een overheidsmedewerker van Hillsborough County een apparaat om mobiele telefoons te storen tijdens zijn dagelijkse woon-werkverkeer van en naar Tampa.

Volgens de FCC bemoeide Jason R. Humphreys zich ongeveer twee jaar lang op illegale wijze met mobiele diensten langs Interstate 4 en met politiecommunicatie.

De FCC-klacht beweert dat Humphreys het wettelijke maximum van $ 16,000 per keer is bestraft voor illegaal apparaatgebruik, opzettelijke interferentie en ongeoorloofde bediening.

Metro PCS informeerde het handhavingsbureau op 29 april 2013 dat er tijdens de spits storing was opgetreden bij enkele van zijn mobiele telefoontorens in Tampa.

Acht dagen later hielden agenten de vermeende route in de gaten en gebruikten richtingbepalingsmethoden om vast te stellen dat een blauwe Toyota Highlander SUV de bron was van breedbandige vaste emissies in de cellulaire en PCS-banden.

In nauwe samenwerking met de agenten van Tampa Office stopte het Sheriff's Office van Hillsborough County de SUV op 9 mei 2013. Toen ze dat deden, meldden ze dat hun 800 MHz tweeweg draagbare radiocommunicatie met politie-uitzending werd onderbroken toen ze de SUV naderden.

De stoorzender van de mobiele telefoon werd tijdens een voertuiginspectie verborgen achter de stoelbekleding van de passagiersstoel ontdekt. Volgens Humphreys had hij de stoorzender gebruikt om te voorkomen dat mensen hun mobiele telefoons gebruikten tijdens het rijden. (Bron: Draadloze schatter

Wat zijn telefoonstoorzenders?

Radiofrequentiezenders, ook wel stoorzenders genoemd, zijn apparaten die opzettelijk draadloze communicatie blokkeren, blokkeren of verstoren, waaronder telefoongesprekken, GPS-signalen, wifi-netwerken en communicatie tussen eerstehulpverleners.

De Commissie stelde een boete van $ 34,912,500 voor tegen CTS Technology voor het op de markt brengen van 285 stoorzendermodellen in de Verenigde Staten na een onderzoek door het FCC's Enforcement Bureau.

Bovendien beval de FCC het bedrijf om te garanderen dat alle marketing die het deed in overeenstemming was met de federale wetgeving. Hoewel het bedrijf niet reageerde op de kennisgeving van kennelijke aansprakelijkheid (NAL) of een boete voorstelde, heeft het sindsdien verschillende acties ondernomen die zijn marketing in overeenstemming lijken te brengen met de Amerikaanse wet die de marketing, verkoop en import van signaalstoorzenders verbiedt.

Het besluit van gisteren, bekend als een Forfeiture Order, handhaaft de volledige voorgestelde boete tegen het bedrijf omdat de Commissie geen enkel bewijs van CTS heeft ontvangen. Technologie weerlegt de conclusies in de voorgestelde boete.

Het kan echter een uitdaging zijn om het geld te verzamelen. De FCC nam contact op met de Chinese regering om de NAL af te geven volgens internationaal recht, omdat CTS nooit heeft erkend de NAL te hebben ontvangen.

Omdat de door China aangewezen autoriteit voor serviceaangelegenheden het verzoek van het bureau echter negeerde, besloot het bureau dat het gepast was om het verbeurdverklaringsdocument in te voeren.

Er is een betalingstermijn van 30 dagen voor CTS. Als het niet wordt betaald, moet de FCC nog zeggen welke andere stappen het zou nemen. (Bron: Draadloze schatter

Afbeelding van DigitalTrends