Oliebranden worden vaak veroorzaakt door een ongeluk of natuurlijke gebeurtenissen zoals bliksem. In zeldzame gevallen - brandstichting. Ze komen voor wanneer de olie of het gas uit een bron wordt ontstoken. Thuis weten we dat de beste manier om een vetbrand te blussen is door de vlammen te doven. Maar hoe los je dit op grote schaal op? Zoals het geval van de olieveldbranden in Koeweit tijdens de Golfoorlog.
Big Wind, een tank met daarop een MiG-turbojetmotor, snijdt de oliestroom in de lucht af door ongeveer duizend liter water per minuut te pompen. De zwarte rook trekt langzaam weg en het vuur wordt gedoofd.
De geschiedenis achter Big Wind
In 1991, tijdens de Golfoorlog, zette het Iraakse leger explosieven af in de olievelden van Koeweit. Dit ontstak verschillende oliebronnen die vlammen veroorzaakten die tot 300 voet reikten. Gedurende 30 weken bracht het vuur 5,000 ton zwarte rook vrij in de woestijnlucht. Als ze alleen waren gelaten, hadden de branden honderd jaar kunnen duren. (Bron: Branden van Koeweit)
Het Hongaarse bedrijf MB Drilling in Arabische handen heeft Big Wind ontwikkeld om branden te blussen. Het werd gemaakt in 1991 in een stad op 50 kilometer afstand van Boedapest. Het concept om voor dit soort taken een MiG-straalmotor te gebruiken is niet nieuw. De Russen gebruikten al een tijdje MiG-motoren om branden te blussen en sneeuw te ruimen. (Bron: Auto en chauffeur)
Hoe hebben ze grote wind vervoerd?
Grote wind zou worden gebruikt bij de oliebronbranden in Hongarije, maar vanwege de Golfoorlog en de opkomende behoefte aan hulp in Koeweit, werd de enorme tank in plaats daarvan naar het Midden-Oosten getransporteerd.
Big Wind is eigenlijk een kruising tussen een T-34 Tank en een MiG-21 en woog ongeveer 46 ton. Deze enorme tank werd op een C-13 vrachtschip geladen en naar Koeweit gevlogen. (Bron: Auto en chauffeur)
Hoe werkte grote wind?
Het concept van Big Wind was simpel: stop de olietoevoer om het vuur te doven. Een bemanning brengt de tank dichter bij het vuur, hoe groter het is, hoe dichterbij ze moeten komen. Zodra ze zich in een optimale positie bevinden, zullen ze water in de uitlaat van de motoren pompen en vervolgens de straalmotor inschakelen.
De motor spuwt met een zeer hoge snelheid dikke stromen water. Dit snijdt door de olie, waardoor de brandstofbron wordt geëlimineerd. Uiteindelijk het vuur doven.
Big Wind blijft nog ongeveer 20 tot 30 minuten in dezelfde positie om de hete olieberg af te koelen. Pas als het vuur gedoofd is, kunnen de oliewerkers beginnen met het afdekken van de putten. (Bron: Wij Zijn De Machtige)
Wie reed Big Wind?
Big Wind werd tijdens de Koeweitbranden behandeld door drie bemanningsleden. De bestuurder zat in de tank, hij was verantwoordelijk voor het sturen en stoppen van het voertuig. De controller, gepositioneerd in de achtercabine, zorgde voor het starten van de waterpomp en de motor. En tot slot was de brandweercommandant verantwoordelijk voor het geven van bevelen vanaf 15 meter afstand via afstandsbediening. De drie bemanningsleden die Big Wind bestuurden, waren Hongaarse brandweerlieden die destijds voor de MB Drilling Company werkten. (Bron: AP Nieuws)