Een ding waar we ons altijd zorgen over maken wanneer we reizen, is extra betalen voor bagage die we meenemen op reis. Maar wist je dat we niet altijd hoeven te betalen voor de tassen die we tijdens de vlucht meenemen?
Luchtvaartmaatschappijen in de VS rekenden voorheen geen kosten voor ingecheckte bagage. Maar vanwege de effecten van de recessie van 2008 begonnen ze vergoedingen toe te voegen. Ze bleven de praktijk houden omdat het publiek het niet erg leek te vinden.
Waarom zijn de bagagekosten begonnen?
In mei 2008 kondigde American Airlines aan dat ze een vergoeding zouden gaan vragen voor alle ingecheckte bagage. Zij zijn de eerste Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die een dergelijke vergoeding oplegt. Hoewel het niet ongebruikelijk is voor kleinere bedrijven om kosten in rekening te brengen, was dit een enorme stap voor grote luchtvaartmaatschappijen.
American Airlines rekende aanvankelijk $ 15 per vlucht voor de eerste tas. Tegenwoordig rekenen American Air, United en Delta ten minste $ 25 aan voor binnenlandse vluchten.
Laten we nu eens kijken waarom ze in de eerste plaats kosten in rekening brachten. In 2008 hadden verschillende bedrijven te maken met zware verliezen. Vliegtuigbrandstof was ook op zijn hoogste punt ooit. Ongeveer $ 150 per vat, en het was alleen maar logisch om dit in rekening te brengen om de overheadkosten te dekken. (Bron: Tarief vergelijken)
Moeten we nog steeds de bagagekosten betalen?
Nu vliegtuigbrandstof is gedaald tot de normale tarieven, vragen mensen zich af of de vergoedingen zouden blijven bestaan. Het antwoord is ja - de bagagekosten worden nog steeds in rekening gebracht en de reden is vrij eenvoudig. De toevoeging van de vergoedingen leverde verschillende vervoerders miljarden dollars op. (Bron: Tarief vergelijken)
Hoe zijn de tarieven in de loop der jaren veranderd?
Hoewel het duidelijk is dat bagagekosten moeten worden betaald, zijn er verschillende manieren waarop luchtvaartmaatschappijen de extra kosten kunnen verbergen. Toen American Airlines begon met het in rekening brengen van bagage, volgden anderen snel.
In 2010 legde Spirit Airlines een toeslag voor handbagage op en andere kleine luchtvaartmaatschappijen volgden de trend.
In 2016 introduceerden American Airlines en United Air basis- economy-tarieven op bepaalde vluchten, waarbij de passagier moet betalen voor eventuele handbagage.
Maar wist je dat Southwest de enige luchtvaartmaatschappij is die geen handbagage in rekening brengt en maximaal twee gratis ingecheckte bagage toestaat? (Bron: Tarief vergelijken)
Welke andere kosten brengen luchtvaartmaatschappijen ons in rekening?
Toen luchtvaartmaatschappijen begonnen met het in rekening brengen van ingecheckte bagage, begonnen ze ook na te denken over andere dingen die ze aan hun klanten konden doorberekenen.
Sommige vervoerders brengen snacks, drankjes, kussens, dekens en zelfs headsets in rekening die u zelfs mee kunt nemen. Toen ze eindelijk beseften dat het niet aansloeg, kondigden ze de terugkeer aan van gratis maaltijden voor economy class.
Andere kosten zijn inclusief toegevoegd toeslagen wanneer u ervoor kiest om tijdens de spitsuren te vliegen - dagen in de buurt van feestdagen en bepaalde seizoenen. In recentere tijden zouden luchtvaartmaatschappijen ook kosten in rekening brengen voor internationale vluchten. (Bron: Tarief vergelijken)
Kunnen we deze kosten vermijden?
Hoewel sommige kosten onvermijdelijk zijn, zijn hier enkele tips die u kunt volgen om andere te vermijden.
- Pak licht in om te voorkomen dat u voor grote koffers betaalt. Kijk bij de luchtvaartmaatschappijen voor degenen die ook kleine handbagage in rekening brengen.
- Pak je eigen snacks in. Dat zal u zeker behoeden voor uitgaven voor voedsel tijdens de vlucht, wat behoorlijk duur kan zijn.
- Maak er een gewoonte van om, voordat u uw tickets koopt, de prijzen tussen andere luchtvaartmaatschappijen te vergelijken. Zo weet je wie de beste deal heeft.
(Bron: Tarief vergelijken)