Lamborghini staat internationaal bekend om zijn high-performance luxe sportwagen, maar zelfs met de voordelen van reclame op het scherm weigeren ze nog steeds tv-commercials te gebruiken. Nu kun je je afvragen hoe hun merk overleeft zonder tv-commercials te gebruiken.
Lamborghini vermijdt volledig tv-reclame omdat het slechts 1% van de potentiële Lamborghini-kopers bereikt, wat het inefficiënt maakt. Op zijn beurt zou de verhuizing uiteindelijk hun merk goedkoper maken.
De geschiedenis van de gewaardeerde Lamborghini
Na de Tweede Wereldoorlog richtte de oprichter van de Lamborghini, Ferrucio Lamborghini, een bedrijf op dat tractoren assembleerde uit overtollige militaire machines in Bologna, Italië.
Ferrucio breidde zijn diensten uit en produceerde airconditioners en verwarmingssystemen. Met het succes van zijn bedrijf floreerde hij in rijkdom. Met zijn geld kocht hij talloze luxe sportwagens, waaronder een Ferrari.
Na enige tijd kreeg Ferrucio last van de mechanische complicaties waarmee hij te maken kreeg met zijn Ferrari. De moeilijkheden die hij ervoer, verstevigden zijn levensveranderende beslissing om zijn unieke luxe sportwagenbedrijf te beginnen. Hij ging zelfs zo ver dat hij een zeer bekwame ingenieur inhuurde die eerder voor Ferrari werkte. (Bron: Geschiedenis)
Dat gezegd hebbende, werd de Automobili Lamborghini officieel gelanceerd in Sant'Agata Bolognese, Italië, in 1963. De Lamborghini maakte zijn debuut van zijn eerste auto in hetzelfde jaar met de Lamborghini 350 GTV, met zijn eerste publieke optreden op de Autoshow van Turijn. Vanwege het vlotte succes werd het de eerste Lamborghini-auto die in massa werd geproduceerd.
Het Lamborghini-logo, een stier, verwijst naar het sterrenbeeld Stier Ferrucio Lamborghini. Veel Lamborghini-automodellen zijn gerelateerd aan stieren of het stierenvechten. Een voorbeeld hiervan is de Miura, de achternaam van Don Eduardo Miura, die vechtstieren fokte. Tijdens het debuut van de Miura was het de snelste auto ter wereld en zette hij nieuwe standaarden in de productie van luxe sportwagens. (Bron: Lamborghini)
Met de problemen die Ferrucio in de jaren zeventig tegenkwam in zijn tractorbedrijf, besloot hij al snel zijn luxe sportwagenbedrijf te verkopen voordat hij met pensioen ging. In de jaren 1970 kwam de Lamborghini in handen van de Duitse fabrikant Volkswagen. Volkswagen produceerde consequent auto's van hoge kwaliteit, inclusief maar niet beperkt tot de Gallardo en de Murcielago. (Bron: Geschiedenis)
De strategische reclame van de Lamborghini
De doelgroep van Lamborghini zijn welvarende mannen van middelbare leeftijd. Hoewel mannen van middelbare leeftijd meestal televisie kijken, beschouwt Lamborghini televisiereclame in Lamborghini als nutteloos en inefficiënt.
Het is een feit dat de meeste Amerikanen televisie kijken, maar televisiereclame zal slechts 1% van de potentiële Lamborghini-klanten bereiken. Een televisiereclame is een inefficiënte hoge uitgave, omdat de meeste mensen die ermee worden bereikt mensen zijn die het geld niet hebben om de Lamborghini te kopen.
Daarnaast vreest Lamborghini dat televisiereclames hun uiterlijk alleen maar goedkoper zullen maken, aangezien de meeste toegankelijke automerken zoals Ford en Kia al televisiereclames consumeren.
De advertentiemethoden van Lamborghini zijn om gebruik te maken van de voordelen die gepaard gaan met sociale media, autogerichte televisieshows, motorshows, tijdschriften voor luxe auto's en unieke dealerpromoties. Elk biedt zijn onderscheidende voordelen om consumenten te krijgen.
Een krachtig platform voor Lamborghini om hun nieuwe lanceringen te presenteren, zijn veelgeprezen autoshows, zoals de Autosalon van Genève. Ondertussen verhogen televisieprogramma's de marketing via mond-tot-mondreclame. Bovendien worden tijdschriften vergelijkbaar met het Robb-rapport geconsumeerd door mensen die een Lamborghini en andere luxeproducten kunnen kopen.
De meest efficiënte manier waarop Lamborghini adverteert, is door het gebruik van sociale media en influencers. Het sluiten van deals met populaire YouTube-kanalen door hen tijdelijke toegang te bieden tot nieuwe auto's en het uitnodigen van influencers op het Lamborghini-hoofdkantoor zijn de meest gegarandeerde maar goedkope manieren om grip te krijgen. (Bron: Luxe kijker)