Home » Zakelijk en industrieel » Transport en logistiek » Zijn taxi-medaillons duur?

Zijn taxi-medaillons duur?

Voor velen in het verleden dienden taximedaillons als een belofte voor een veilig, comfortabel pensioen dat taxichauffeurs en hun gezinnen zou helpen een behoorlijk inkomen te verdienen. Met de veranderingen die de afgelopen jaren zijn aangebracht, zijn de zaken verslechterd naarmate de waarde van taxi-medaillons keldert. 

De waarde van medaillons voor taxi's is onlangs gedaald tot $ 100,000, van een hoge waarde van $ 1,000,000, wat leidde tot een levenslange schuld aan taxichauffeurs die medaillons bezitten. 

De ondergang van taxi-medaillons

Eeuwenlang namen taxichauffeurs de rol op zich van een handig vervoermiddel. Met de meeste van hen ofwel immigranten of gekleurde mensen, blijft de aanwezigheid van taxichauffeurs in New York overvloedig om tegemoet te komen aan de vervoersbehoeften van verschillende mensen. 

De taak van taxichauffeur is voor veel immigranten een oplossing om hun financiële problemen op te lossen. Door taxiritten blijven veel mensen een stabiel inkomen verdienen, waardoor ze in staat zijn om hun gezin te onderhouden. Maar naarmate de tijd verstrijkt, blijkt dit steeds meer onwaar te zijn, aangezien een toenemend aantal taxichauffeurs in de schulden raakt door te investeren in een taximedaillon.

Het taxi-medaillon is een noodzakelijk fysiek certificaat waarmee men een taxi mag besturen. Voorheen gezien als een investering die de middelen verschaft om een ​​veilig pensioen te verkrijgen, is het nu de reden voor de verdrinkende schulden van duizenden taxichauffeurs vanwege de voortdurende ondergang van zijn waarde. Met schulden van honderdduizenden dollars blijven taxichauffeurs lijden terwijl de hoop op het oplossen van hun financiële crises afneemt.

Tijdens de late jaren 1930 waren taxi-medaillons van hoge waarde vanwege het opgelegde medaillonsysteem van New York City, waardoor medaillons zeldzaam op voorraad waren. Van de waarde van 1 miljoen dollar in 2014 is de prijs nu gedaald tot slechts $ 100,000.

Een reden voor de daling van de waarde van het medaillon is de overweldigende behoefte aan ride-share-services zoals Lyft, Uber en Via. In tegenstelling tot deze diensten moeten taxichauffeurs zich aan strikte voorschriften en regels houden. (Bron: The Guardian

De overweldigende schuld van taxichauffeurs

Marblegate Asset Management heeft sinds midden maart 2,000 medaillonbezitters maandelijkse betalingsvakanties gegeven. Andrew Milgram, Chief Investment Officer van Marblegate, stelt dat 70 miljoen dollar van de 215 miljoen dollar aan schulden is kwijtgescholden, waarbij de helft van de leningen is geherstructureerd vanwege de impact van de COVID-19 op New York City. Milgram legt verder uit dat de maandelijkse leningbetalingen van medaillonbezitters zijn gedaald van $ 2,800 naar $ 1,500. (Bron: Market Watch

We zijn voortdurend bezig met het herstructureren van leningen, omdat we geloven dat dit de beste aanpak is om de sector te stabiliseren, de economische vooruitzichten op lange termijn te versterken en waarde terug te geven aan onze investeerders.

Andreas Milgram

Veel taxichauffeurs hebben nog steeds veel schulden vanwege de overreding die hen omringde om in het verleden een taximedaillon te kopen in de hoop de toekomst van hun gezin veilig te stellen. En hoewel oproepen tot het herstructureren van leningen zijn beantwoord, blijven velen worstelen omdat de vraag naar taxiritten laag blijft en chauffeurs aan hun schulden geketend blijven vanwege dure ongerechtvaardigde betalingen.

De omstandigheden rechtvaardigen nu zulke grote betalingen niet. We zijn in die situatie geduwd door mensen aan de macht, dus we willen dat ze de situatie corrigeren. Het zou betekenen dat ik mijn leven terugkrijg, dit was niet onze schuld.

Erhan Tuncel, Taxi chauffeur

(Bron: The Guardian)

Laat een bericht achter