Rolls-Royce Motor Cars Limited is een luxe autofabrikant gevestigd in Groot-Brittannië. De auto's die ze maken zijn vaak op maat gemaakt voor hun eigenaren. In het licht hiervan heeft het bedrijf veel moeite gedaan om het ontwerp van zijn voertuigen te verbeteren. Ze gingen zelfs zo ver om het geluiddicht te maken, maar hier waren wat problemen mee. 

De Rolls-Royce Ghost is ontworpen om geluiddicht te zijn. Ingenieurs gingen over de top en ontwikkelden een echt stille ervaring tijdens het rijden met de auto. Het zorgde ervoor dat chauffeurs misselijk werden omdat het te "stil" was.

De Rolls-Royce Ghost van 2019

De Rolls-Royce Ghost werd voor het eerst geïntroduceerd in 2009, het voertuig op het hoogtepunt van gereserveerde autoluxe. De Ghost is ontworpen als een kleinere versie van zijn broer, de Phantom. Desondanks is het eigenlijk de directe concurrentie van de Phantom.

De Ghost is ontworpen door ontwerpers Andreas Thurner en Helmut Reidl, dezelfde mensen die verantwoordelijk zijn voor het ontwerpen van de Phantom. Aangezien Rolls-Royce een dochteronderneming van BMW is, is het basisplatformontwerp van de Ghost overgenomen van de BMW 7 Serie.

Het voertuig heeft een motor die vergelijkbaar is met de 7-serie, een 6.7-liter V-8 Twin Turbo met 12 versnellingen die in 60 seconden van nul naar 4.7 kan gaan. Hoewel grondig ontworpen en ontwikkeld, zag de Ghost de komende jaren een paar kleine iteraties. (Bron: Geld Inc.)

Maar het herontwerp van 2019 was een complete revisie. Voor dit model is een op maat gemaakte motorkaart gemaakt om uitstekende prestaties te garanderen voor een grote sedan. Het beschikt ook over het Planar-ophangingssysteem voor wendbaarheid en extreem comfort.

De 2019-versie van de luxeauto die het meest werd gekenmerkt, was zijn vermogen om zo stil te zijn als hij wordt bestuurd. De Ghost zag verschillende upgrades om dit mogelijk te maken.

• Het frame van het voertuig upgraden van staal naar aluminium
• Het schutbord van de auto isoleren met geluiddempende huid
• Luchtkanalen werden gladgemaakt
• Ruitenwissers zijn aangepast
• Ramen waren voorzien van dubbel glas met transparante composiet middenplaten
• Voering van de banden met lichtgewicht schuim
• 220 pond geluidsisolerend materiaal toevoegen

Het resultaat van deze upgrades leverde een ultrastil voertuig op. Volgens hoofdingenieur Jon Simms vonden testrijders de ongewone kalmte van de auto desoriënterend, grenzend aan misselijkheid. De auto was zo stil dat ze zich vreemd ziek voelden.

Met deze ontdekking werkten ingenieurs aan harmoniseren de componenten van de Ghost, waardoor een subtiele en niet-opdringerige sfeer ontstaat. Er werden dempers aan het stoelframe toegevoegd om op specifieke frequenties te resoneren in plaats van het volledig te dempen.

Er werd een ventilatieopening aan de kofferbak toegevoegd, die resoneerde op dezelfde frequenties als de stoeldempers. De motor is opnieuw gekalibreerd zodat deze op een niet-opdringerige manier hoorbaar is vanuit de binnenkant van het voertuig. En de geluidsisolerende materialen werden herschikt in sommige delen van de auto. (Bron: Baas jagen)

Waarom zijn Rolls-Royce-auto's duur?

Er zijn verschillende redenen waarom Rolls-Royce-auto's duur zijn. Als u met makelaars spreekt, kunnen ze u geen basisprijs geven, simpelweg omdat het een ultieme luxe auto is. Hier zijn een paar redenen waarom dit merk zo duur is.

Kleur keuzes – Het merk maakt extreme personalisatie mogelijk van de kleur die de eigenaren willen. Als ze het niet hebben, zullen ze het kopiëren.

Schilderwerk – Er worden meerdere verflagen op het voertuig gespoten en als uw kleurkeuze uniek is, zal Rolls-Royce deze naar u vernoemen. Als iemand anders de exacte kleur wil die van jou is, zal het merk je bellen om je toestemming te vragen of ze het mogen gebruiken.

Met de hand gemaakte interieurdetails – alle interieurdetails worden met de hand gemaakt, en slechts één persoon in het hele bedrijf doet het.

Zelfrichtend stuurwiel – het bedrijf neemt zijn branding serieus. Zelfs als u uw auto parkeert en de wielen in een onhandige positie laat staan, wordt het stuur automatisch uitgelijnd, zodat het logo van de auto altijd rechtop staat.

(Bron: De koude draad)