Het menselijk lichaam kan ongeveer drie dagen zonder water. In zulke extreme omstandigheden zou het moeilijk zijn om water te vinden. Toen een Franse ingenieur net buiten Marokko in de woestijn was gestrand, bedacht hij een ingenieus plan dat mensen hem de echte Tony Stark.

Emile Leray, een Franse ingenieur, strandde in 1993 in een afgelegen deel van de Sahara-woestijn. Met beperkte voorraden brak hij zijn Citroën-auto af en veranderde hem in slechts 12 dagen in een motorfiets. Hij was in staat om terug te keren naar de bewoonde wereld.

Emile Leray's reis

In 1993 reisde de Franse ingenieur Emile Leray naar Marokko, een land dat hij goed kent omdat hij er in het verleden al meerdere keren naartoe is gereisd. Op zijn Citroën 2CV verliet Leray Tan Tan maar stuitte op een militaire buitenpost. De Koninklijke Gendarmerie vertelde Leray om terug te keren naar Tan Tan vanwege een escalerend conflict tussen Marokko en de Westelijke Sahara.

Leray stemde met tegenzin in, maar hij had een ander plan in gedachten. Voordat hij vertrok, vroeg de Marokkaanse marechaussee hem om iemand mee te nemen naar Tan Tan, maar omdat hij een ander plan had, weigerde hij op basis van verzekeringsredenen. Deze beslissing zou de komende dagen een goede beslissing blijken te zijn. (Bron: Geschiedenis garage)

De Franse ingenieur besloot de aanbevelingen van de politie te negeren en zijn reis voort te zetten. Hij besloot off-road te gaan en rond het beperkte gebied te navigeren. Leray meldt in interviews dat hij zeker was van zijn beslissing omdat hij zo'n tien keer door Afrika is gereisd, dus hij kent het gebied goed.

Hij was ook zelfverzekerd vanwege zijn auto en zei dat het zwaar was, hoewel het geen 4 x 4 was. De auto wordt vaak de Stalen kameel in Afrika omdat het overal heen kan. De 2CV kon technisch overal komen, op voorwaarde dat er rustig mee gereden werd.

Na een paar kilometer off-road rijden, gaf zijn auto het op. Zoals Leray zich herinnert, reed hij er waarschijnlijk te ruw mee omdat hij ermee brak op de rotsachtige en hobbelige weg. Hij verloor de macht over het stuur en raakte een steen. Door de klap braken de achterbrug en de wielas van de 2CV, waardoor de auto vrijwel onbestuurbaar werd. Toen hij de gebeurtenis en zijn situatie begon te begrijpen, realiseerde hij zich al snel dat de dichtstbijzijnde stad minstens 20 mijl verwijderd zou kunnen zijn.

Toen realiseerde hij zich dat hij niet naar de dichtstbijzijnde stad zou kunnen lopen omdat het te ver was. Gelukkig had hij wat eten en drinken bij zich. Leray vermeldt dat hij toen in de overlevingsmodus ging, minder consumeerde en zijn voorraden strikt in de gaten hield, terwijl hij manieren bedacht om ze zo lang mogelijk mee te laten gaan. (Bron: Daily Mail)

De fiets bouwen uit de restanten van zijn auto

Na een nacht in de woestijn kwam Leray met een plan, te beginnen met het verwijderen van de romp van de 2CV om als tijdelijke schuilplaats te dienen. Zijn idee was om een ​​motorfiets te bouwen die hij zou gebruiken om terug te keren naar de bewoonde wereld. Hij gebruikte zijn sokken als mouwen om de last van de Sahara-hitte te verlichten.

Hij heeft de 2CV uit elkaar gehaald met het gereedschap dat hem op dat moment ter beschikking stond. Leray gebruikte vervolgens de wielarm en bevestigde deze aan een deel van het chassis van de auto. Vervolgens monteerde hij de motor in het midden. Vervolgens maakte hij een stoel uit de achterbumper.

Leray dacht dat hij de ontsnappingsfiets in drie dagen zou voltooien, maar het kostte hem 12 dagen. Hij was succesvol omdat de motorfiets hem hielp terug te keren naar de bewoonde wereld. Bij het bereiken van de stad kreeg hij een boete van de lokale politie omdat hij in een illegaal voertuig reed. (Bron: Geschiedenis garage)