James Stephen Fossett was een Amerikaanse zakenman en een recordvlieger, zeeman en avonturier. Hij was de eerste persoon die solo non-stop de wereld rond vloog in een ballon en in een vliegtuig met vaste vleugels. Maar wat gebeurde er op 3 september 2007 en hebben ze Fossett ooit gevonden? Een wandelaar ontdekte drie verfrommelde identiteitskaarten in […]
Hebben ze Steve Fossett ooit gevonden? Lees meer »
De Concorde was een supersonisch vliegtuig dat in de jaren zestig werd gebouwd als een joint venture tussen Groot-Brittannië en Frankrijk. Het was het eerste vliegtuig in zijn soort. Slechts 1960 van deze plannen werden in gebruik genomen voordat het uiteindelijk in 14 buiten dienst werd gesteld. Met alle verbeteringen in het ontwerp van het vliegtuig zou je misschien
Waarom is de romp van de Concorde wit geverfd? Lees meer »
De Grumman F-11 Tiger was een supersonisch gevechtsvliegtuig met één zitplaats dat in de jaren vijftig en zestig door de Amerikaanse marine werd gebruikt. Het werd oorspronkelijk gelabeld als de F1950F Tiger in april 1960, maar werd omgedoopt tot de F-11 Tiger onder het Tri-Service-vliegtuigaanduidingssysteem van de Verenigde Staten uit 1955. Terwijl de F-11 Tiger opmerkelijk is
Hoe schoot een gevechtsvliegtuig zichzelf per ongeluk neer? Lees meer »
De Amerikaanse werktuigbouwkundig ingenieur, wetenschapscommunicator en televisiepresentator Bill Nye begon zijn carrière als werktuigbouwkundig ingenieur voor Boeing in Seattle. Hij is ook een bekende uitvinder. Maar wist je dat hij, voordat hij een beroemdheid werd, iets uitvond voor de 747-vliegtuigen? Bill Nye, bekend als de Science Guy, werkte vroeger mee
Wat heeft Bill Nye uitgevonden voor 747-vliegtuigen? Lees meer »
De B-29 was een van de technologisch meest geavanceerde vliegtuigen tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het beschikte over verschillende innovatieve technologieën, zoals op afstand bestuurbare wapens. Bemanningsleden konden ook tussen de voorste en achterste bemanningsruimtes kruipen, die onder druk stonden en met elkaar verbonden waren door een lange buis over de bommenruimen. Met zo'n geavanceerde vliegmachine zou dat wel zo zijn
Hoeveel kostte het om de B-29 Superfortress te ontwikkelen? Lees meer »
In de luchtvaartindustrie is de Sterile Cockpit Rule een protocol dat strikt vereist dat de bemanning zaken bespreekt die relevant zijn voor de veiligheid en de uitvoering van de vlucht, maar waarom werd een dergelijke regel überhaupt opgelegd? De Sterile Cockpit Rule werd destijds door de Federal Aviation Administration of FAA opgelegd
Waarom is de steriele cockpitregel ingevoerd? Lees meer »
Hoewel de meeste steden een standaard startprotocol hebben, doet John Wayne Airport in Orange County de zaken heel anders. Maar waarom heeft deze specifieke staat een uniek vertrekprofiel? Piloten die opstijgen vanaf de John Wayne Airport in Orange County, Californië, moeten kort na het opstijgen hun motoren uitschakelen en hun neus naar beneden buigen. Dit is
Hoe stijgen piloten op vanuit Orange County? Lees meer »
De Lockheed SR-71 of Blackbird is een Mach 3+ strategisch verkenningsvliegtuig voor lange afstanden, vervaardigd door de Lockheed Corporation en wordt beheerd door zowel de Amerikaanse luchtmacht als de NASA. Maar wist u wat er in 1987 met het vliegtuig gebeurde? Ondanks de noodsituatie kon de SR-71 op Nordholz landen
Wat gebeurde er in 71 met de SR-1987 Blackbird? Lees meer »
De gebroeders Wright worden beschouwd als de meest invloedrijke persoonlijkheden in de luchtvaartgeschiedenis. Hun creatieve en technologische geesten baanden de weg om het transport overal radicaal te veranderen. De broers wijdden hun volwassen leven aan het verwezenlijken van hun droom: het bouwen van een vliegmachine. Ze hebben hard gewerkt om hun doel te bereiken. Maar heb je je ooit afgevraagd of de broers
Wanneer was de laatste vlucht van Orville Wright? Lees meer »
In Swaziland moeten heksen op bezemstelen laag vliegen. In Swaziland zijn de dagen dat heksen konden genieten van de ongebonden vrijheid om hoog in de lucht te vliegen helaas voorbij. Volgens de directeur marketing en bedrijfszaken van de Civil Aviation Authority, Sabelo Dlamini, “mag een heks op een bezemsteel niet boven de limiet van [150 meter] vliegen.”
