Vervoer per spoor

In 2009 klampte een Amerikaanse toerist zich vast aan de buitenkant van een transcontinentale Australische trein nadat hij bijna was achtergelaten.

Biografieën en citaten, Nieuws, Publieke veiligheid, Vervoer per spoor / 20 oktober 2022

De Ghan is een passagierstreindienst die tussen de noord- en zuidkust van Australië rijdt, via Adelaide, Alice Springs en Darwin op de spoorcorridor Adelaide-Darwin. Maar wist u van de Amerikaanse toerist die zich aan de Ghan vastklampte nadat hij bijna achtergelaten was? Een Amerikaanse toerist werd bijna achtergelaten door zijn transcontinentale […]

In 2009 klampte een Amerikaanse toerist zich vast aan de buitenkant van een transcontinentale Australische trein nadat hij bijna was achtergelaten. Lees meer »

Treinen hebben zandbakken die zand direct voor de aandrijfwielen verdelen om de trein tractie te geven op steile of gladde rails.

Zakelijk en industrieel, Vervoer per spoor, Transport en logistiek / 15 oktober 2022

De meeste kritische veiligheidssystemen in een lightrailvoertuig liggen waarschijnlijk voor de hand. Waarschijnlijk bovenaan de lijst staan remmen. Een ander voor de hand liggend systeem dat mensen veilig houdt, zijn bumpers. Sommige systemen zijn echter moeilijker te raden. Maar heb je je ooit afgevraagd waarom treinen zandbakken hadden? Zandbakken in treinen geven zand rechtstreeks af

Treinen hebben zandbakken die zand direct voor de aandrijfwielen verdelen om de trein tractie te geven op steile of gladde rails. Lees meer »

Amtrak-treinen zijn vaak vertraagd wanneer goederentreinen illegaal vertragen.

Bus en trein, Zakelijk en industrieel, Zakelijke operaties, Bouw en onderhoud, Energie en nutsvoorzieningen, Vracht en vrachtvervoer, Post- en pakketbezorging, Vervoer per spoor, Transport en logistiek / 12 september 2022

Amtrak is een passagiersspoorwegdienst die intercity-spoordiensten over middellange en lange afstanden aanbiedt in 46 staten en 9 steden in Canada. Het werd in 1971 opgericht als een quasi-publieke onderneming en ontvangt staats- en federale subsidies. Maar heb je je ooit afgevraagd waarom Amtrak-treinen vaak vertraging hebben? Goederentreinen belemmeren vaak op illegale wijze Amtrak-treinen.

Amtrak-treinen zijn vaak vertraagd wanneer goederentreinen illegaal vertragen. Lees meer »

De ondergrondse buis van Londen blokkeert de warmte die wordt gegenereerd door de spoorlijn en is geleidelijk aan in temperatuur gestegen, de meeste warmte komt van het remmen van treinen

Biologische Wetenschappen, Zakelijk en industrieel, Geschiedenis, Vervoer per spoor, Referentie, Wetenschap, Sociale Wetenschappen, Transport en logistiek / 8 Augustus 2022

De London Underground is een snel vervoerssysteem dat het grootste deel van Londen en enkele provincies grenzend aan de hoofdstad bedient. Het werd in 1843 voorgesteld door Charles Pearson en wordt nog steeds gebruikt. Maar wist je dat de temperatuur in de buis door de jaren heen geleidelijk stijgt? De hitte

De ondergrondse buis van Londen blokkeert de warmte die wordt gegenereerd door de spoorlijn en is geleidelijk aan in temperatuur gestegen, de meeste warmte komt van het remmen van treinen Lees meer »

Hoe efficiënt is het Japanse spoorwegsysteem?

Zakelijk en industrieel, Mensen & Maatschappij, Vervoer per spoor, Subculturen en niche-interesses, Transport en logistiek / 13 februari 2022

Eén van de waarden waar de Japanners bekend om staan is stiptheid. Deze waarde heerst in de Japanse samenleving. Hoewel je misschien denkt dat dit alleen van toepassing is op sociale of professionele situaties, wordt het zelfs in het openbaar vervoer toegepast. Wat gebeurt er als een trein eerder arriveert dan gepland? In 2017 vertrok de Tsukuba Express-treinoperator

Hoe efficiënt is het Japanse spoorwegsysteem? Lees meer »

De gemiddelde vertraging van een Japanse bullet train is slechts 54 seconden, ondanks factoren als natuurrampen. Als de trein meer dan vijf minuten te laat is, krijgen reizigers een certificaat waarmee ze hun baas kunnen laten zien dat ze te laat zijn.

Bus en trein, Vervoer per spoor / 27 april 2019

Reality Check: Wanneer is een trein op tijd? Een Japanse spoorwegmaatschappij haalde de krantenkoppen nadat ze zich verontschuldigde omdat ze een trein twintig seconden te vroeg had laten vertrekken. Het idee om zich “diep te verontschuldigen” voor het “ernstige ongemak” van een verloren 20 seconden leek bijna vreemd voor pendelaars die veel grotere verstoringen in andere situaties moeten verdragen.

De gemiddelde vertraging van een Japanse bullet train is slechts 54 seconden, ondanks factoren als natuurrampen. Als de trein meer dan vijf minuten te laat is, krijgen reizigers een certificaat waarmee ze hun baas kunnen laten zien dat ze te laat zijn. Lees meer »