De Junkers Ju 87 Stuka was een van de meest angstaanjagende wapens in de vroege fase van de oorlog. De Stuka was een duikbommenwerper ontworpen door het luchtvaartbedrijf Junkers die een van de meest herkenbare verschijningen van de oorlog werd. Weet je wat er uniek is aan de Duitse JU-87? 

Het beruchte geluid dat Duitse JU-87 duikbommenwerpers maakten tijdens een duik werd veroorzaakt door een sirene die op het vliegtuig was geïnstalleerd, in plaats van alleen het geluid van het vliegtuig dat duikt tijdens een bommenaanval.

Alles over de JU-87

De Junkers Ju 87, ook bekend als de Stuka wat Duits is voor duikbommenwerper. Het was een Duitse duikbommenwerper en grondaanvalvliegtuig. Het steeg voor het eerst de lucht in in 1935. Tijdens de Spaanse Burgeroorlog van 1936-1939 maakte de Ju 87 zijn gevechtsdebuut met de Condor Legioen van de Luftwaffe’s, en later diende hij in de As-mogendheden tijdens de Tweede Wereldoorlog.

De omgekeerde zeilvleugels en het vaste, beklede landingsgestel van het vliegtuig maken het gemakkelijk herkenbaar. Aan de voorranden van de gestroomlijnde hoofdlandingspoten waren ram‑air sirenes gemonteerd, bekend als Jericho‑trompeten, die een propagandasymbool werden van de Duitse luchtmacht en de zogenaamde Blitzkrieg‑overwinningen van 1939 tot 1942, en tevens auditieve feedback aan Stuka‑piloten leverden.

De omgekeerde zeilvleugels en het vaste, beklede landingsgestel van het vliegtuig maken het gemakkelijk herkenbaar. Aan de voorranden van de gestroomlijnde hoofdlandingspoten waren ram‑air sirenes gemonteerd, bekend als Jericho‑trompeten, die een propagandasymbool werden van de Duitse luchtmacht en de zogenaamde Blitzkrieg‑overwinningen van 1939–1942, en tevens auditieve feedback aan Stuka‑piloten leverden.

Na de val van Frankrijk werd het gebruikt om schepen in het Kanaal aan te vallen. De Ju87 was verantwoordelijk voor meer scheepszinkingen dan elk ander vliegtuig. Stuka-eenheden richtten zich vervolgens op kustvliegvelden en radargestellen, maar tegen augustus 1940 dwongen zware verliezen door verdedigende jagers hen zich terug te trekken uit operaties. Dit slecht bewapende, trage en zeer kwetsbare vliegtuig kon niet opereren zonder luchtoverheersing boven het slagveld. (Bron: Air Force Mag) 

Waar dienen de JU-87 sirenes voor? 

Het’s het geluid van een vliegtuig dat de grond raakt. Toch werd het eerst geassocieerd met een zeer specifiek vliegtuig om een zeer specifieke reden, en de nazi‑Luftwaffe wilde simpelweg de Engelse en Russische burgers doodschrikken.

De Junkers 87-B duikbommenwerper was het eerste in massa geproduceerde gevechtsvliegtuig van de nazi’s aan het begin van de Tweede Wereldoorlog, geperfectioneerd tijdens de Spaanse Burgeroorlog en klaar om de Fransen, Britten en later het Rode Leger aan te pakken. 

Het ging meer om het geluid dat de duikbommenwerper maakte wanneer hij naar een aardse doelwit zoefde, dan om zijn vermogen in de lucht, dat destijds van topklasse was. Het werd door de nazi’s de Jericho Trompet genoemd, volkomen onnodig.

Het was allemaal voor propagandadoeleinden. Sirenes werden bevestigd aan de voorrand van de vleugels, net voor het vaste landingsgestel van de Stuka’s. Het geluid was ontworpen om memorabel te zijn, het moreel van de vijand te verzwakken en wijdverspreide angst voor de Duitse duikbommenwerper te wekken.

Het enige probleem met de Jericho Trompetten was dat ze de aerodynamica van de Junker 87-B’s verstoorden, waardoor er genoeg weerstand ontstond om het vliegtuig met 20 mijl per uur te vertragen en het voor verdedigers een makkelijker doelwit maakten. De Sirenes werden uiteindelijk uitgeschakeld, en fluiten werden op de bommen geïnstalleerd om hetzelfde psychologische effect te bereiken. (Bron: We Are The Mighty)