Dankzij innovaties in communicatie en technologie is de trend van slimme steden op gang gekomen. Vandaag zien we tientallen eerstewereldsteden zich aanpassen aan de technologie waar ze toegang toe hebben om efficiënter te functioneren en het leven van hun burgers veel beter beheersbaar te maken. Bijvoorbeeld, Los Angeles heeft een belangrijke stap gezet in het synchroniseren van al zijn verkeerslichten.
Los Angeles is een van de eerste grote steden die al haar verkeerslichten synchroniseert. Een controlecentrum ontvangt realtime‑updates over de verkeersstroom en maakt aanpassingen binnen enkele seconden mogelijk, waardoor de congestie aanzienlijk wordt verminderd.
Wat is een slimme stad?
Per definitie is een slimme stad een plek waar informatie‑ en communicatietechnologie wordt gebruikt om de operationele efficiëntie te verbeteren. Dit omvat ook gemakkelijke toegang tot informatie tussen de overheid en de burgers. Achteraf gezien creëert dit een betere levenskwaliteit voor zowel de overheid als de stadsbewoners.
Het belangrijkste doel van een slimme stad is het optimaliseren van het gebruik van technologie om economische groei te bevorderen, terwijl daarmee het leven van iedereen die er woont wordt verbeterd.
Volgens gegevens woont momenteel 54% van de wereldbevolking in steden. Tegen het jaar 2050 wordt verwacht dat dit aantal met 12% stijgt. Als je het uitrekent, zijn dat ongeveer 2,5 miljard mensen. Het lijkt nu misschien niet ingewikkeld, maar urbanisatie beïnvloedt onze milieu‑, sociale en economische hulpbronnen.
Door over te schakelen op een duurzamer pad en ons aan te passen aan betere technologie, creëren we op zijn beurt harmonie tussen de overheid en haar burgers. (Bron: TWI Global)
Waarom was verkeer een zorg in Los Angeles?
Als je in Los Angeles bent geweest, heb je waarschijnlijk ook de zware files ervaren, vooral tijdens de spits. Dit is al lange tijd een probleem voor elke Angeleno in de stad. In feite stond de stad bekend als een van de meest verstopte steden in de Verenigde Staten.
Aangezien dit het probleem was dat kon worden opgelost, nam de stad het op zich om een geautomatiseerd controlesysteem voor hun verkeerslichten te lanceren. Dit synchroniseerde in feite alle 4,400 verkeerslichten binnen een straal van 469‑mijl vierkante radius. Ze beweren de eerste grote stad ter wereld te zijn die zo'n prestatie heeft geleverd.
Het systeem gebruikt magnetische sensoren in de weg die de verkeersstroom meten, honderden camera’s en een gecentraliseerd computersysteem dat voortdurend aanpassingen maakt om auto's zo soepel mogelijk te laten rijden.
Los Angeles Times
(Bron: ZDNet)
Hebben deze veranderingen de stad verbeterd?
Met de recente verbeteringen schatte de stad dat de snelheid van het verkeer met 16 % zou toenemen, waardoor de reistijd met 12 % zou verbeteren. Dit betekende ook dat de CO₂‑uitstoot exponentieel minder zou zijn. Bovendien bespaart het verminderde stationair draaien een miljoen ton CO₂ die anders in de atmosfeer zou komen.
Dit systeem is niet alleen efficiënt in het beheren van verkeer; het heeft ook de economie op een bepaalde manier verbeterd. Minder tijd in de file betekende dat leveringen sneller werden gedaan, en mensen niet te laat zouden zijn. (Bron: ZDNet)
