In 2020 lanceerde Rolls‑Royce de Ghost, maar in tegenstelling tot elk ander model daarvoor is de nieuwe iteratie van de ultra‑luxe automaker’s auto aanzienlijk bescheidener dan zijn voorganger. Maar wist je dat er iets mis was met de geluidsisolatie van de nieuwe Rolls‑Royce Ghost?
De geluidsisolatie van de nieuwe Rolls‑Royce Ghost was te overmatig ontworpen, waardoor passagiers de bijna totale stilte als storend ervaarden en sommigen zelfs misselijk werden. Om een constante zachte fluistering te creëren, moesten akoestische experts teruggaan en talloze geluiden in de auto “harmoniseren”.
De Stille Ghost
De nieuwe Ghost is ontworpen om een rustgevende en vredige omgeving te bieden. Echter merkten Rolls‑Royce‑ingenieurs op dat de auto van binnen te stil was. Volgens de Britse automaker vonden passagiers de bijna absolute stilte verontrustend omdat deze niet overeenkwam met de beweging van de auto.
De auto was uitgerust met 220 pond aan geluidsisolerend materiaal, inclusief binnenraamglas en banden. Ze controleerden zaken zoals de ruitenwisser en luchtroosters om te zien of kleine geluiden niet merkbaar waren.
Dit resulteerde in een vreemde en verontrustende bijna totale stilte. Andere geluiden werden versterkt, zoals iemands ademhaling of het schuiven van broeken tegen leren zetels.
Als gevolg hiervan was er een ongebruikelijke en onnatuurlijke bijna totale stilte. Andere geluiden, zoals iemands ademhaling of het schuiven van broeken tegen leren stoelen, werden aanzienlijk meer merkbaar. (Bron: CNN)
Het Premiumgevoel van de Luxeauto
Volgens Rolls‑Royce is de Ghost een auto voor eigenaren die liever zelf rijden dan laten rijden. Hoewel Rolls‑Royce‑voertuigen niet zijn ontworpen om opwindend te zijn, kunnen ze heerlijk zijn om te besturen, en bieden ze een gevoel van gemak en controle. Rolls‑Royce‑stuurwielen hebben bijvoorbeeld smalle randen die een zachte vingerpunt‑aanraking aanmoedigen in plaats van een stevige greep.
Volgens de automaker moet de Ghost de beste ervaring van dat type bieden. Het bedrijf stelt dat de turbo‑geladen V12‑motor zich achter de voorwielen bevindt, wat helpt om de auto een perfecte 50/50‑gewichtsbalans over de voor‑ en achterwielen te geven. De Ghost heeft bovendien vierwielaandrijving en vierwielsturing. Wanneer de voorwielen draaien, draaien de achterwielen ook een beetje.
Hoewel Rolls‑Royce een dochteronderneming is van BMW in Duitsland, is de nieuwste generatie Rolls‑Royce‑modellen, inclusief deze, gebaseerd op een fundamenteel technisch ontwerp exclusief voor het merk. De nieuwe Phantom en de Cullinan‑SUV delen versies van het aluminium frame van de Ghost.
Camera's in de Ghost scannen de weg voor je op veranderingen en onvolkomenheden in het oppervlak, zodat de ophanging hierop kan reageren. De automatische transmissie in de auto maakt gebruik van GPS en kaartgegevens om de juiste versnellingen te selecteren voor naderende heuvels en bochten.
De Ghost heeft ook elektrische deuren die geopend en gesloten kunnen worden door op een knop aan de binnen- of buitenkant van het voertuig te drukken. Voorheen konden de ingangen alleen op deze manier worden bediend, wat tenminste handig was omdat de achtergeopende achterdeuren van Rolls‑signature Royce, hoewel elegant, moeilijk van binnen benaderbaar kunnen zijn. Zelfs wanneer de deuren handmatig worden gesloten, is de werking zachtjes krachtondersteund. (Bron: CNN)
