De gemiddelde kosten van een snelheidsboete zijn ongeveer $150. Voor de meeste mensen is dat bijna een weekloon. Maar in Finland kunnen snelheidsboetes oplopen tot een record van $103.000. Laten we ontdekken hoe dit gebeurde en of het effectief is in het handhaven van de wet.

De Finnen passen het Dagboetesysteem toe. De boete wordt berekend op basis van het dagelijkse beschikbare inkomen van de overtreder, gedeeld door twee. Hoe ernstiger de overtreding en hoe meer besteedbaar inkomen je hebt, hoe hoger de boete.

De Dagboete

De overtreding die de overtreder begaat bepaalt meestal de boetes. We zijn gewend aan het vaste-boetesysteem, waarbij een algemene aanpak wordt gebruikt om een overtredingsstraf te bepalen. De prijs verandert niet. Hoewel dit systeem de norm is, verbetert het de effectiviteit van de opgelegde sanctie niet. (Bron: University of Chicago)

De dagboete daarentegen benadrukt het besteedbare inkomen van de overtreder. Simpel gezegd zou een boete voor een snelheidsovertreding verschillen tussen een minimuminzet en een miljonair. Dit systeem zet het concept van gelijke gerechtigheid in perspectief. Een snelheidsboete van $150 kan voor de ene persoon zakgeld betekenen, terwijl het voor een ander een weekloon kan betekenen.

Dagboetes worden gebruikt in verschillende Europese en Latijns-Amerikaanse steden, omdat het een manier is om straffen gelijkmatig te verdelen onder overtreders. Met dit systeem bepalen rechters eerst hoe ernstig de overtreding is. Vervolgens wordt de ernst vertaald naar strafeenheden, waarbij één strafeenheid gelijk is aan één dag speelgeld van de overtreder. (Bron: OJP)

De dagboete werd voor het eerst in 1921 in Finland ingevoerd. Zweden, Denemarken en Noorwegen volgden de trend al snel. Sommige studies toonden aan dat het systeem de gevangenispopulatie verminderde, omdat de boetes beter betaalbaar waren. (Bron: Annex Publishers)

Voordelen van Inkomen-gebaseerde Boetes

Het eerste voordeel van dagboetes is dat ze gerechtigheid gelijkelijk leveren. Een welgestelde overtreder zou even zwaar worden getroffen als een lager betaalde overtreder. Zoals hierboven vermeld kan een vaste-boetesysteem goed werken voor personen met veel geld. Zij kunnen de boete afschrijven als kleingeld.

Een ander voordeel dat het systeem kan bieden, is de vermindering van schuld in de strafrechtelijke sfeer voor armere personen. Vaste boetes zijn meestal hoog, en als ze niet worden betaald, kan de overtreder voor zo'n triviale overtreding in de gevangenis belanden. In de gevangenis belanden betekent geen inkomen voor mensen aan de economische rand. Dit zal hun leven ontsporen. Deze situatie kan ertoe leiden dat het individu andere misdrijven begaat om ofwel de eindjes aan elkaar te knopen of hun boetes te betalen.

Dagboetes zijn in verschillende landen gebruikt als vervanging voor detentie, waardoor de kosten van het runnen van gevangenissen worden verminderd. Het heeft ook geholpen om inkomsten voor de overheid te genereren die voor andere zaken kunnen worden gebruikt. (Bron: University of Chicago)

Dure Snelheidsboetes

Zoals hierboven vermeld worden dagboetes in de meeste Europese landen toegepast. Er zijn talloze meldingen van buitensporige snelheidsboetes die door individuen zijn betaald. Hieronder staat een korte lijst van personen die veel geld hebben uitgegeven aan snelheidsboetes.

(Bron: Thrillist)