O Deutschland foi o primeiro navio de um novo tipo conhecido como Panzerschiff ou navio blindado, que os britânicos chamaram de encouraçado de bolso. Durante a Guerra Civil, a Deutschland realizou várias patrulhas de não intervenção na costa da Espanha. Mas você sabia por que Hitler mudou o nome deste navio de guerra em particular?
Em 1940, Hitler decidiu renomear o cruzador de batalha “Deutschland” para “Lützow”, reconhecendo que afundar um navio de guerra com o nome de seu país era um desastre de relações públicas.
O Deutschland ou O Lutzwig
Deutschland foi o navio líder em sua classe de cruzadores pesados que serviu com Kriegsmarine da Alemanha nazista durante a Segunda Guerra Mundial.
O Reichsmarine encomendou o Deutschland do estaleiro Deutsche Werke em Kiel como substituto do antigo encouraçado pré-encouraçado Preussen.
Ele foi renomeado Lützow em 1940 depois que a União Soviética comprou o inacabado cruzador pesado da classe Admiral Hipper Lützow no ano anterior.
Originalmente classificado como um navio blindado ou Panzerschiff pelo Reichsmarine, os alemães reclassificaram os dois navios restantes nesta classe como cruzadores pesados em fevereiro de 1940.
Sua quilha foi batida em 5 de fevereiro de 1929,[4] com o número de construção 219. Em 19 de maio de 1931, o navio foi batizado pelo chanceler alemão Heinrich Brüning.
Enquanto Brüning fazia seu discurso de batismo, o navio começou a deslizar pela rampa de lançamento por acidente. Os testes iniciais no mar começaram em novembro de 1932, após a conclusão do trabalho de adaptação. Em 1º de abril de 1933, o navio foi comissionado no Reichsmarine.
A maior parte de 1933 e 1934 foi gasta realizando manobras de treinamento; os primeiros testes de velocidade em maio de 1933 sugeriram que uma velocidade máxima de 25 nós ou 46 km/h; 29 mph era preferível, mas o navio atingiu confortavelmente 28 nós ou 52 km/h; 32 mph em testes de velocidade em junho.
Em dezembro de 1933, os testes do navio haviam sido concluídos e estava pronto para o serviço ativo com a frota. O barco também fez várias visitas de boa vontade a portos estrangeiros, incluindo Gotemburgo, Suécia, e uma visita oficial de Estado a Edimburgo, Escócia, em outubro de 1934. Adolf Hitler visitou o navio em abril de 1934; ele teria visitado o barco sozinho, conversando informalmente com os membros da tripulação.
(Fonte: Navios da Segunda Guerra Mundial)
O naufrágio do Lutzow
Lützow retornou à Noruega para unir forças se opondo ao transporte aliado para a União Soviética. Ela encalhou durante um ataque planejado ao comboio PQ 17, forçando-a a retornar à Alemanha para reparos. Ela então lutou ao lado do cruzador pesado Almirante Hipper na Batalha do Mar de Barents, onde não conseguiu destruir o comboio JW 51B.
Problemas no motor exigiram uma série de reparos que culminaram em uma revisão total no final de 1943, após o que o navio permaneceu no Báltico. Lützow foi afundado em águas rasas no Kaiserfahrt em abril de 1945 por bombardeiros da Royal Air Force (RAF) e usado como bateria de armas para apoiar as tropas alemãs que lutavam contra o exército soviético até que sua tripulação o desativou em 4 de maio de 1945. Marinha em 1947 e depois afundado como alvo no Báltico. (Fonte: As primeiras notícias)