Todos nós sabemos que a Segunda Guerra Mundial começou quando a Alemanha nazista, sob a liderança do infame Adolf Hitler, invadiu a Polônia em 1º de setembro de 1939. A guerra terminou em 2 de setembro de 1945, quando o general Douglas MacArthur aceitou a rendição do Japão. Mas antes do fim da guerra, a Alemanha ergueu uma estação meteorológica no Canadá. Como eles conseguiram fazer isso?
Antes do fim da segunda guerra mundial, a Alemanha instalou secretamente uma estação meteorológica em Martin Bay, Newfoundland. Para confundir qualquer bisbilhoteiro, espalharam maços de cigarros americanos e colocaram uma placa: “Serviço de Meteoros Canadenses.
Por que a Alemanha nazista precisava de uma estação meteorológica em primeiro lugar?
Quando falamos sobre a Segunda Guerra Mundial, sabemos que os países lutaram por território e dominação. Mas a informação também foi essencial na época. Como resultado, várias nações conduziriam operações de inteligência e contra-inteligência para progredir.
Enquanto alguns estavam de olho em detalhes mais intrincados, os alemães estavam mais interessados no básico. A previsão do tempo foi essencial, especialmente para áreas que estão localizadas no Atlântico. O clima determinava o sucesso de qualquer operação naval. Com as informações corretas, os militares podem planejar e direcionar seu navio e seus comboios de maneira eficiente, mesmo em climas frios.
Além de prever o tempo, esconder-se era essencial. Mantendo o movimento de seus navios de guerra e submarinos em segredo, eles podem cobrir mais terreno. (Fonte: História da Guerra Online)
Como eles começaram a construir a estação meteorológica?
Antes de iniciar o projeto, já havia outras 26 estações. As regiões Árticas e Subárticas tinham 14 estações, 5 no Mar de Barents e duas estão supostamente localizadas na América do Norte. Supõe-se que os desaparecidos afundaram antes de chegar ao destino.
O U-537 chefiado por Peter Schrewe deixou a Alemanha em 18 de setembro de 1943. A bordo estava a estação meteorológica Wetter-Funkgerät Land (WFL), desenvolvida pela Siemens. Recebeu o codinome Kurt Junto com o resto da tripulação estava o Dr. Kurt Sommermeyer, um meteorologista, e seu assistente Walter Hildebrant.
Em 22 de outubro de 1943, o submarino chegou a Martin Bay, Labrador, uma província do Canadá. O Dr. Sommermeyer e sua equipe ocuparam-se na montagem da estação a 24 metros da costa. O processo de levar a estação até a costa foi bastante arriscado e complicado. São necessárias várias ferramentas e sistemas para instalar as máquinas com precisão. A equipe do Dr. Sommermeyer levou XNUMX horas para concluir a instalação. Após a instalação, a tripulação partiu da Baía Martin.
De acordo com os registros encontrados, a estação funcionou por duas semanas. (Fonte: Diário do Patrimônio)
Quando os outros descobriram a estação meteorológica?
Surpreendentemente, só 38 anos depois alguém descobriu sobre a Estação Meteorológica de Kurt. Em 1977, Peter Johnson, um geomorfologista, estava ocupado pesquisando perto da Baía de Martin quando topou com a estação meteorológica secreta. Ele inicialmente pensou que pertencia ao exército canadense. Então ele marcou como Martin Baía 7 em seu mapa.
Durante esse tempo, um engenheiro aposentado da Siemens, Franz Selinger, estava escrevendo a história da empresa. Ele conseguiu encontrar as anotações de Sommermeyer e descobriu o paradeiro das estações meteorológicas. Ele imediatamente notificou o Ministério da Defesa canadense.
Em 1981, o WFL Kurt foi oficialmente descoberto. Posteriormente, foi desmontado e exibido no Museu Canadense da Guerra em Ottawa. (Fonte: História da Guerra Online)
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