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Por que a Toyota fez outro conversível 2000 GT?

Sean Connery, um James Bond de 6'2 ”, não cabia em um supercarro japonês. A Toyota criou uma versão diferente para ele exatamente por esse motivo.

A Toyota produziu apenas dois 2000 GTs conversíveis. Eles foram criados especificamente para o filme de James Bond You Only Live Twice, já que Sean Connery era muito alto para o modelo original.

Toyota 2000GT

A criação do Toyota Gran Turismo começou logo após o Grande Prêmio do Japão de 1964. Inicialmente projetado para a Nissan (então conhecido como Datsun) pela Yamaha, o 2000 GT foi adquirido pela Toyota depois que a empresa sediada em Yokohama rejeitou o conceito e começou a trabalhar em seu próprio carro esporte, o Fairlady Z.

A Toyota reconheceu como o novo design arrojado de dois lugares alteraria a imagem da empresa no cenário mundial e imediatamente aprovou o programa.

O design do 2000 GT é amplamente considerado um clássico entre os automóveis dos anos 1960 do Gran Turismo. A carroçaria foi inspirada no Jaguar E-Type e apresentava linhas suaves. O 2000 GT entregou desempenho de classe mundial, com um motor de 2.0 cilindros em linha de 6 litros montado longitudinalmente, impulsionando-o a uma velocidade máxima de 220 km / h. A Yamaha modificou o motor central do Toyota Crown para criar um motor de carro esporte mais potente.

O interior do 2000GT foi criado para exalar luxo, apesar de seu status como um supercarro digno da pista do Gran Turismo. O painel foi cortado em folheado de jacarandá, a consola central e a consola central foram emolduradas em madeira e o volante foi moldado em madeira. Também foi equipado com um rádio de busca automática até 1969, mas não tinha ar-condicionado.

O 2000GT foi fabricado por três anos até 1967. Foram produzidas apenas 351 unidades. Não foi apenas o primeiro supercarro do Japão, mas também é o carro asiático mais caro já vendido em leilão.

A Toyota era conhecida por seus automóveis acessíveis, mas o 2000GT era tudo menos isso. No final dos anos 60, o 2000GT foi vendido nos Estados Unidos por mais de US $ 7,000, cerca de US $ 1,000 a mais que o Jaguar E-Type e o Porsche 911.

O 2000GT é indiscutivelmente o carro mais colecionável no Japão hoje. Em 2010, o minúsculo Toyota ultrapassou US $ 370,000 pela primeira vez e, em 2013, um 2000GT pintado de amarelo foi vendido por US $ 1.16 milhão na RM Auctions. (Fonte: Sonhos de garagem)

James Bond e Toyota

A franquia James Bond sempre é conhecida por apresentar novas tecnologias em seus filmes. De gadgets de alta tecnologia, armas, relógios e até carros. A franquia não hesita em pedir a empresas de prestígio que criem itens para seus filmes.

Quando você pensa em James Bond, você imediatamente associa o espião a um relógio Rolex ou Omega. Você associa ternos de qualidade feitos sob medida. E lembramos que Bond sempre dirige um Aston Martin, seja um DB5, um DBS, um DB10 ou o famoso Vanquish. (Fonte: Aston Martin)

Foi aqui que o Toyota 2000GT deixou sua marca na indústria automotiva global. O produtor do You Only Live Twice Albert Broccoli viu o 2000GT no Salão do Automóvel de Tóquio de 1965 e achou que o carro seria ideal para James Bond de Sean Connery. Brócolis imediatamente procurou a Toyota para apresentar sua ideia.

Um ano depois, a Toyota criou duas versões cupê do 2000GT. Foi feito apenas para o filme e nunca foi divulgado ao público. Esses coupes foram projetados para serem roadters, de modo que o alto Sean Connery pudesse caber confortavelmente no carro.

A Toyota utilizou essa exposição global a seu favor, ganhando o estrelato instantâneo no nicho de supercarros da indústria. (Fonte: Resumo de carros esportivos)

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