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Como os contrabandistas transportaram drogas da selva colombiana?

Com o único propósito de se envolver no tráfico ilícito de drogas, muitos semissubmersíveis emergiram da América Central. Dublado como Big Foot antes de 2006, esses navios de transporte de narcóticos continuavam como rumores generalizados, sem relatos de avistamentos. 

Um estaleiro situado nas vastas selvas colombianas desmontou e remontou semissubmersíveis para contrabandear toneladas de cocaína para os Estados Unidos, com algumas embarcações construídas apenas para uso único para evitar riscos. 

A mancha do suposto pé grande

A ideia da existência de narco submarinos ainda não era familiar para muitos antes de 2006. Muitos chamados de narco submarinos Big Foot como muitos já ouviram rumores sobre isso, mas sua existência permaneceu oculta.

A primeira avistagem de um narco submarino aconteceu nos últimos meses de 2006, 145 quilômetros a sudoeste da Costa Rica, se aventurando no mar. Era maciço e de cor azul, com seu corpo compartilhando características semelhantes às de um submarino.


Um número crescente de Big Foot embarcações marítimas, conhecidas como semissubmersíveis automotores, continuaram a aparecer. Essas enormes embarcações marítimas continham grandes quantidades de drogas em relação ao tamanho do próprio semissubmersível. Viajando da América Central aos Estados Unidos, essas embarcações são um dos meios de transporte utilizados no tráfico de drogas.

É significativo. Acreditamos que eles possam transportar mais de oito ou 10 toneladas de cocaína. Na verdade, é uma progressão lógica. À medida que melhoramos a interdição, eles se movem para tentar neutralizar nosso sucesso.

Contra-almirante Joseph Nimmich

(Fonte: Internet Archive)

O Estaleiro Selva e o Semissubmersível

Joseph Nimmich, Contra-Almirante e Diretor da Força-Tarefa Conjunta Interagências do Sul, afirma que os cartéis de drogas inicialmente buscaram novos métodos de transporte para suas drogas quando as autoridades antidrogas regulamentaram exaustivamente as embarcações de pesca para o tráfico de drogas.

Uma das sugestões foi usar lancha rápida para o tráfico de drogas. Os cartéis de drogas logo passaram a usar semissubmersíveis, pois não atraem muita atenção, tendo a capacidade de terminar sua jornada sob a superfície das águas oceânicas. Além disso, os semissubmersíveis são mais difíceis de rastrear nas telas do radar e podem confundir os sensores infravermelhos, tornando-os o meio de transporte perfeito para drogas. (Fonte: Internet Archive

É a primeira vez na história do país que uma embarcação com essas características é capturada próximo ao litoral nacional. É incrível como os traficantes de drogas estão usando meios diferentes para poder levar drogas aos Estados Unidos.

Ministro da Segurança da Costa Rica, Fernando Berrocal

(Fonte: The Guardian)

Os estaleiros dos semissubmersíveis podem ser encontrados nas profundezas da vasta selva de Columbia. Dentro da selva existe um acampamento onde os trabalhadores dormem depois de desmontar e remontar embarcações marítimas em diferentes áreas da selva. Apesar do preço alto e das construções longas, alguns semissubmersíveis são usados ​​apenas uma vez após um transporte bem-sucedido devido ao valor de $ 400 milhões que sua carga transporta.


Presumivelmente, as Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia solicitaram os semissubmarinos porque são uma das organizações de tráfico de drogas mais formidáveis. De 2006 a 2007, com a colaboração de oficiais colombianos e da Guarda Costeira e da Marinha dos Estados Unidos, mais de dez semissubmersíveis foram capturados. (Fonte: Los Angeles Times)

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