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Aviação

Sobrevivente da nuvem de tempestade

William Rankin é uma das duas pessoas que já sobreviveram caindo através de uma nuvem de tempestade. Ele caiu por quase 40 minutos, sofreu ferimentos graves, incluindo Frosbite.

O paraquedismo, também conhecido como paraquedismo, é o uso recreativo ou competitivo de um pára-quedas para retardar a descida de um mergulhador ao solo após saltar de um avião ou outro lugar alto. Mas você sabia sobre o fuzileiro naval que sobreviveu a uma queda de 40 minutos? William Rankin foi uma das duas únicas pessoas na história que sobreviveram à queda [...]

William Rankin é uma das duas pessoas que já sobreviveram caindo através de uma nuvem de tempestade. Ele caiu por quase 40 minutos, sofreu ferimentos graves, incluindo Frosbite. Leia mais »

Pista de Decolagem

Os números das pistas do aeroporto não são sequenciais. Eles são baseados em rolamentos de bússola. Pista 9 seria 90 graus, Runaway 27 seria 270 graus e assim por diante.

Esses enormes números brancos no início da pista não são escolhidos aleatoriamente. Eles têm significado e propósito reais. Ao atribuir números de pista, é usado um sistema lógico e direto. Mas você sabe em que esses números se basearam? Os números das pistas do aeroporto não são sequenciais; os rolamentos da bússola os determinam. A pista 9 tem 90 graus,

Os números das pistas do aeroporto não são sequenciais. Eles são baseados em rolamentos de bússola. Pista 9 seria 90 graus, Runaway 27 seria 270 graus e assim por diante. Leia mais »

O piloto e o copiloto fazem refeições diferentes durante o serviço de refeições apenas em caso de intoxicação alimentar.

A principal razão para ter dois pilotos em cada voo é garantir a segurança. O avião deve ter um piloto reserva se algo acontecer com o capitão. Além disso, o primeiro oficial fornece uma segunda opinião sobre as decisões de pilotagem, reduzindo o erro do piloto. Você sabe por que o Piloto e o Copiloto fazem refeições diferentes no voo? 

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Spitfire Segunda Guerra Mundial

Os Spitfires da Segunda Guerra Mundial tiveram apenas 20 segundos antes de ficarem sem munição. Sua representação em filmes era extremamente imprecisa.

Os aviões de guerra desempenham um papel essencial na guerra. Ter vantagem no ar pode mudar o rumo da batalha. O Spitfire foi um caça da linha de frente durante a Segunda Guerra Mundial. Mas você sabia que as metralhadoras carregadas nesses aviões não funcionavam com a precisão mostrada nos filmes? A maioria das representações cinematográficas do mundo

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Ricardo Richie

Richard Stephen Richie foi o último piloto americano a se tornar um ás. Desde ele, nenhum piloto americano teve mais de 3 mortes. Ele marcou sua quinta morte em agosto de 5.

Um ás da aviação, ás do caça ou ás da aviação é um aviador militar que abateu cinco ou mais aviões inimigos em combate aéreo. O número exato de vitórias aéreas necessárias para ser oficialmente reconhecido como um ás varia, mas geralmente acredita-se que seja cinco ou mais. Mas você sabe quem foi

Richard Stephen Richie foi o último piloto americano a se tornar um ás. Desde ele, nenhum piloto americano teve mais de 3 mortes. Ele marcou sua quinta morte em agosto de 5. Leia mais »

Oise Aisne

Noventa e quatro militares dos EUA da Segunda Guerra Mundial foram executados pelos militares dos EUA e enterrados no lote E do cemitério americano de Oise Aisne, na França. Eles eram conhecidos como os mortos em desonra, e nenhuma bandeira dos EUA foi autorizada a voar sobre o espaço

O Cemitério e Memorial Americano de Oise-Aisne, localizado a 6,012 quilômetros a leste de Fère-en-Tardenois, na França, abriga os restos mortais de XNUMX militares que morreram durante a Primeira Guerra Mundial. O cemitério principal tem quatro cemitérios: A, B, C e D são as combinações de letras. O lote E está separado. É o

Noventa e quatro militares dos EUA da Segunda Guerra Mundial foram executados pelos militares dos EUA e enterrados no lote E do cemitério americano de Oise Aisne, na França. Eles eram conhecidos como os mortos em desonra, e nenhuma bandeira dos EUA foi autorizada a voar sobre o espaço Leia mais »

Kiddo o gato

Em 1910, Kiddo, o gato, escapou a bordo de um dirigível e viajou por 71 horas. Ele foi então adotado pela filha de um dos aviadores

Na maioria das vezes, os gatos podem viajar em voos sem a necessidade de serem sedados. No entanto, alguns ficariam muito estressados ​​quando submetidos ao voo. Mas você já ouviu falar do gato que voou 71 horas? Kiddo, o gato, entrou furtivamente em um dirigível em 1910 e viajou com ele durante toda a viagem de 71 horas.

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Mulher dormindo no avião Air Canada

Uma mulher acordou sozinha em um avião da Air Canada depois de dormir durante o pouso e horas depois de desembarcar. Ela teve que usar uma lanterna para sinalizar por ajuda.

A Air Canada é a companhia aérea de bandeira e a maior companhia aérea do Canadá em número de passageiros atendidos e tamanho da frota. A sede da companhia aérea está localizada em Saint-Laurent, Montreal. Mas você já ouviu falar da mulher presa em uma de suas aeronaves após desembarcar? Uma mulher acordou sozinha em um avião da Air Canada horas depois

Uma mulher acordou sozinha em um avião da Air Canada depois de dormir durante o pouso e horas depois de desembarcar. Ela teve que usar uma lanterna para sinalizar por ajuda. Leia mais »

Stuka

Aviões bombardeiros de mergulho alemães não emitiam um som estridente por causa de seu motor. Eles tinham pequenos ventiladores presos à frente de seu trem de pouso que agia como uma sirene

Nunca antes um avião de guerra tão antigo, vulnerável e tecnologicamente primitivo causou tantos estragos aos seus adversários como o Junkers Ju-87 Stuka. Mesmo quando a Alemanha invadiu a Polónia, desencadeando a Segunda Guerra Mundial, o seu Ministério da Aviação teve problemas no desenvolvimento de um Reichsluftfahrtment substituto para o seu bombardeiro de mergulho, com o primeiro Ju-87B destinado a ser o último

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Pessoa irascível

Os aviões Spitfire foram financiados por crowdfunding durante a Segunda Guerra Mundial, os contribuintes em grande escala foram autorizados a dar apelidos aos aviões

O Supermarine Spitfire é um caça britânico monoposto usado pela Royal Air Force e outros países aliados antes, durante e depois da Segunda Guerra Mundial. Muitas variantes do Spitfire foram construídas, com várias configurações de asas. Foi também o único caça britânico produzido continuamente durante a guerra. O Spitfire continua popular entre os entusiastas; aproximadamente 70

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