«Титаник» был одним из самых известных кораблей начала двадцатого века. Его популярность подтолкнула его, когда вышел фильм. Но знаете ли вы, что Титаник был близнец лодка, олимпийская?

Члены экипажа RMS Olympic отказались работать на корабле, когда обнаружили, что спасательные шлюпки на борту не соответствуют стандартам. Об этом они узнали менее чем через месяц после того, как «Титаник» затонул. Компания уволила их вместо замены спасательных шлюпок.

Олимпийский

Белая Звезда начал строить Королевский почтовый корабль (RMS) Олимпик 16 декабря 1908 года на верфи Harland and Wolff в Белфасте, Северная Ирландия. Его создание было вызвано попыткой конкурировать с Линия Cunard. Компания White Star хотела создать класс лайнеров, ориентированных на комфорт и роскошь. Его строительство было завершено в 1911 году, и он был известен как самый большой и роскошный лайнер. «Олимпик» имел высоту 882 фута и вмещал 2,300 пассажиров. (Источник: Британская)

RMS Olympic был первым из трех олимпийский класс построены океанские лайнеры. За ним последовали его сестры, Титанический и Британский, в ответ на самые быстрые пассажирские суда Cunard, RMS Лузитания и RMS Мавретания. Дж. Брюс Исмей, председатель White Star, решил соревноваться в размере, а не в скорости, и предлагал роскошь во время путешествия по открытым водам.

Когда корабль строился, его называли только Number 400 потому что это был 400-й корпус, над которым работала Харланд и Вольф, а Титаник упоминался только как Number 401. Строительство «Титаника» было начато через три месяца после «Олимпика», чтобы облегчить нагрузку на рабочих верфей.

«Олимпик» совершил свой первый рейс 14 июня 1911 года. Он проследовал из Саутгемптона, Англия, в Нью-Йорк под бдительным присмотром капитана Эдварда Дж. Смита, который позже также командовал «Титаником». (Источник: Титанический)

Ключевые отличия Титаника

Несмотря на то, что они были построены практически идентичными друг другу, у этих двух кораблей были заметные различия. Вот несколько из них.

• Палуба Promenade A на «Олимпике» не была ограждена, в то время как на «Титанике» была огорожена стальным экраном и раздвижными окнами, чтобы обеспечить дополнительное укрытие на открытом воздухе.
• Палуба B Титаника была Кафе Паризьен. Олимпик добавил кафе только в 1913 году.
• Большинство недостатков, обнаруженных в «Олимпике», были устранены с «Титаника», вроде скрипа кормового компенсатора.
• Защитные фонари на палубе А были овальными на «Олимпике», а на «Титанике» — круглыми.
• «Титаник» был тяжелее «Олимпика» — 46,328 45,324 тонн против XNUMX XNUMX тонн.

(Источник: Титанический)

Члены олимпийского экипажа Мятеж

К концу апреля 1912 года «Олимпик» готовился к отплытию из Саутгемптона в Нью-Йорк. Однако 284 члена его экипажа объявили забастовку. Они опасались, что корабль new складные спасательные шлюпки не были мореходными. Первоначально на лодке не было достаточного количества спасательных шлюпок для всех находящихся на борту, поэтому руководство в спешном порядке приобрело бывшие в употреблении разборные спасательные шлюпки.

Члены экипажа обнаружили, что большая часть из сорока вновь закупленных складных спасательных шлюпок прогнила и даже не могла открыться. Они написали менеджеру White Star Line с просьбой заменить эти лодки, но получили ответ, что они не могут быть заменены, поскольку Торговый инспектор признал их годными к плаванию. Такой ответ разозлил членов экипажа, и они в ответ начали забастовку. (Источник: Титанический)