Водитель грузовика или дальнобойщик оказывает жизненно важные услуги городскому обществу, перевозя товары или сырье по суше. Большую часть времени они наняты заводами-изготовителями, розничными торговцами и распределительными центрами. Но знаете ли вы, что некоторые владельцы компаний платят водителям заработную плату грузовиков?
Заработная плата грузовика - это заработная плата в форме оплаты натурой через товары, такие как товары и другие услуги, кредит в розничных магазинах или даже через денежный заменитель, такой как сертификаты, чеки, ваучеры или жетоны, а не традиционные деньги.
Что такое грузовая система?
С Truck System водители грузовиков получают деньги заработная плата грузовика который по существу находится в сценарии или токенах, а не в реальной валюте. Это была широко распространенная практика, и ее пик пришелся на 18 и 19 века. Система все еще существовала в некоторых областях до 2009 года.
Скрипт или жетоны, заработанные дальнобойщиками, можно было использовать только в определенных местах, таких как магазины, пабы и бары, принадлежащие и управляемые их работодателями или их партнерами. Кроме того, многие из этих предприятий взимали непомерно высокие цены за товары, которые можно было купить в другом месте гораздо дешевле.
Фактические деньги никогда не использовались. В более крайних случаях работодатели будут предоставлять своим водителям кредит магазина. Его отдавали на покупку предметов первой необходимости и другие нужды. Учет покупок велся кладовщиком. Никаких квитанций об транзакциях не выдавалось. фирменный магазин стал печально известным из-за его высоких цен, из-за чего дальнобойщикам было труднее покупать вещи.
Эта система была тесно связана с небольшими, изолированными и сельскими общинами, где у необразованных рабочих было мало вариантов трудоустройства. Из-за этого они быстро оказались в долгу перед своими работодателями, что лишило их возможности законно покинуть систему.
Сегодня Система грузовиков используется в горнодобывающей промышленности Азии. В большинстве отчетов о добыче фарфоровой глины работники упоминаются как рабочие , а не Шахтеры, хотя места, где они работали, всегда называют Шахтеры, что может быть пережитком система грузовиков.
С другой стороны, корпоративный город в отдаленном районе может иметь возможность эксплуатировать рабочих, как в системе грузовиков, фактически не используя систему грузовиков, если у него есть как возможность предотвратить любую потенциальную конкуренцию за магазины компании, так и достаточное предложение. наличных денег.
Системы грузоперевозок стали предметом повышенного внимания. Во многих юрисдикциях приняты законы, запрещающие оплату работы, выполненной чем-либо, кроме законного платежного средства, или ограничивающие, где работники могут тратить свою заработную плату. (Источник: Семейный поиск)
В чем причина системы грузовиков?
Одной из причин системы грузовиков в ранней американской истории было отсутствие национальной формы бумажных денег и недостаточное количество монет. Большая часть денег в обращении находилась в форме банкнот, что облегчало компаниям оплату труда своих сотрудников.
Банкноты были обесценены по отношению к золоту и серебру. Банкноту в 5 долларов можно было обменять на 4.50 доллара в монетах, а скидка варьировалась в зависимости от финансовой устойчивости банка-эмитента и удаленности от банка. (Источник: Семейный поиск)