Главная » Путешествия » Чемодан на колесиках не был изобретен до 1972 года, когда Бернард Д. Садоу прикрепил к чемодану колесики из шкафа и добавил ремень.

Чемодан на колесиках не был изобретен до 1972 года, когда Бернард Д. Садоу прикрепил к чемодану колесики из шкафа и добавил ремень.

В аэропорту большинство людей тянут за собой багаж на колесиках. Они доступны в различных размерах и, как правило, сконструированы так, чтобы выдерживать суровые условия систем транспортировки багажа. Они идеально подходят для деловых поездок, семейных визитов, автомобильных экскурсий и поездок в города. Но когда был изобретен чемодан на колесиках?

Чемодан на колесиках появился в 1972 году. Бернард Д. Садоу спроектировал его так, чтобы его можно было буксировать на поводке, что позволяло путешественникам сбрасывать переносной багаж.

История чемодана на колесах

Бернард Д. Садоу, бывший вице-президент компании по производству багажа в Массачусетсе, разработал первый чемодан на колесиках 50 лет назад. Дизайн Садоу избавил путешественников от необходимости носить здоровенный чемодан за ручку. Как Садоу запатентовал его в 1972 году, Rolling Luggage располагался на колесах и перемещался по аэропорту с помощью ремня.

Когда компания Macy's закупила товары и провела маркетинговую кампанию, назвав свое новшество скользящим багажом, Rolling Luggage приобрела популярность. Однако у конструкции были недостатки, так как она часто опрокидывалась или ударялась о лодыжки переноски. Хотя эти неприятности, возможно, и не расстроили случайного пассажира, они раздражали сотрудников авиакомпаний, которые устали таскать громоздкую ручную кладь по аэропорту. Пилот 747 Northwest Airlines Роберт Плат был особенно раздражен и начал возиться с этой идеей. В конце концов он создал Rollaboard. (Источник: Путешествие Про)

Плюсы и минусы чемодана на колесиках

Багаж называется роликовой сумкой, если он имеет два колеса и тянется под углом 45 градусов. Соответственно, ролики также нагружают ваши запястья и, в зависимости от того, насколько тяжела сумка, которую вы толкаете одной рукой, могут вызывать боли в спине.

Однако на каменистой почве катки более надежны. Они вряд ли зацепятся или будут повреждены, если вы будете катить их по камням, трещинам, булыжникам и т.п. Поскольку они не допускают столько движений, как спиннер, роликовые колеса более долговечны. Большинство роликовых колес врезаны в багаж, что снижает нагрузку на них и делает крайне маловероятным их поломку.

С другой стороны, ролики движутся только в том направлении, в котором вы их тянете, из-за их жестких колес. Они не перекатываются вбок, а сдвиг чемодана назад редко срабатывает, если только на горизонте не предвещает бедствия. Поскольку багаж также находится позади вас и вне поля зрения, вы, скорее всего, зацепите свою сумку за что-нибудь, когда будете сворачивать за угол, наезжать на людей или спотыкаться, потому что вы не можете следить за каждым ее движением. Хорошей новостью является то, что он не укатится, когда вы едете в маршрутке или трамвае! (Источник: Руководство)

Лучшие багажные колеса

Багажные колеса являются неотъемлемой частью любого багажа на колесиках. Багаж со сломанными колесами потерял свое принципиальное преимущество.

Вы можете отремонтировать колеса, если сможете найти уважаемую компанию по ремонту багажа. Это может быть сложно или нецелесообразно, если колеса сломаются во время отпуска.

Ремонт колесиков чемодана также является расходом, и вы можете купить новую сумку, а не ремонтировать старую и потрепанную.

Поскольку мягкие материалы могут сгибаться или деформироваться при многократном использовании, жесткие материалы предпочтительнее.

Лучшие колеса для багажа — полиуретановые колеса для роликовых коньков, очень эластичный и гибкий пластик. На сегодняшний день это самые прочные и долговечные колеса на рынке.

Резина и различные пластмассы также используются в чемоданных колесах. Эти материалы слишком быстро изнашиваются или имеют чрезмерное сопротивление качению. (Источник: B для сумки)

Оставьте комментарий