Японская система сверхскоростных поездов оснащена сетью чувствительных сейсмометров. 11 марта 2011 года один из сейсмометров зафиксировал землетрясение силой 8.9 балла за 12 секунд до того, как оно произошло, и послал сигнал остановки 33 поездам. В результате в тот день сошел с рельсов только один сверхскоростной пассажирский экспресс.

Как железнодорожная сеть Японии пережила землетрясение

Сверхскоростные поезда Тохуко Синкансэн возобновили работу всего через 49 дней после того, как землетрясение нанесло этот ущерб.

Сверхскоростные поезда Тохуко Синкансэн возобновили работу всего через 49 дней после того, как землетрясение нанесло этот ущерб.

Число людей, которые не смогли вернуться домой в тот день в столичном районе Токио, составило 2.6 миллиона человек.

За 12-15 секунд до сильного землетрясения магнитудой 8.9, обрушившегося на материковую Японию во второй половине дня 11 марта 2011 года, сейсмометр в Кинказане, принадлежащий восточному железнодорожному оператору страны JR East, отправил автоматический сигнал остановки на Синкансэн - высокоскоростную станцию ​​Японии. Bullet Train - система передачи электроэнергии, включающая аварийный тормоз на 33 поездах.

Промышленный эксперт…
Читать далее

источник: https://www.railway-technology.com/features/feature122751/