Различные направления бизнеса придерживаются различных протоколов безопасности. На борту самолета пилоты следят за Правило стерильной кабины. Но о чем это и как это произошло?
Правило стерильной кабины - это постановление Федерального авиационного управления (FAA), которое требует от летных экипажей воздерживаться от обсуждения чего-либо, кроме тем, касающихся самолета и полета на высоте менее 10,000 XNUMX футов.
Почему необходимо правило стерильной полетной палубы?
Правило стерильной полетной палубы четко определяет, когда пора отказаться от действий, не связанных с полетом, и сосредоточиться на задаче, которую они должны были выполнять. Это помогает обеспечить общую безопасность всего, что находится на борту самолета.
К сожалению, несмотря на существование правила стерильной кабины в течение последнего десятилетия, пилоты и экипажи самолетов по-прежнему продолжают попадать в аварии, которые можно было предотвратить. Хотя в большинстве случаев нарушение правил не является преднамеренным, последствия их несоблюдения могут быть довольно серьезными. (Источник: АВКР)
Происхождение правила
На заре авиации у пилотов не было времени заниматься несущественными делами. В то время полет требовал предельного внимания. Но по мере того, как технологии совершенствовались, и авиация прогрессировала в Реактивный век управление самолетом стало более расслабленным и способствовало отвлечению внимания.
Реализация правила была введена, когда был установлен Диктофон из кабины экипажа. FAA сочло необходимым создать стандартную рабочую процедуру, чтобы избежать несчастных случаев. (Источник: Отчет об авиационном происшествии)
Что обычно отвлекает во время полета?
На основе анализа 63 отчетов, которые ранее были сопоставлены аналитиками ASRS, вот типичные нарушения в кабине экипажа:
- 48% отклонений по высоте
- 14% отклонений от курса
- 14% нарушений ВПП
- 14% отвлекающих факторов
- 8% взлетов и посадок без разрешения
- 2% столкновения в воздухе из-за невнимательности и отвлечения внимания
Ожидается, что летный экипаж будет следить за правило стерильной кабины, бывают случаи, когда они случайно ломаются. (Источник: АВКР)
Посторонний разговор
Это самое обычное нарушение между кабиной экипажа и летным экипажем. Согласно отчетам, несколько капитанов признались, что вели разговоры, не относящиеся к полетам.
Посторонние разговоры касаются не только людей в полете, но и находящихся в диспетчерской. (Источник: АВКР)
Отвлечение от других членов летного экипажа
Почти четверть данных показывают, что бортпроводники отвлекают вас, звоня через домофон. Это второе место среди самых распространенных отвлекающих факторов. (Источник: АВКР)
Хотя общение между экипажем разрешено, бортпроводники должны соблюдать правило стерильности кабины экипажа.
Многие бортпроводники не имеют четкого представления о том, что такое «стерильная кабина». Бортпроводникам необходимо предоставить конкретную информацию о том, какая информация заслуживает обращения к членам летного экипажа в течение стерильного периода. Нерешительность или нежелание бортпроводника обращаться к членам летного экипажа с важной информацией по безопасности из-за неправильного понимания правила стерильной кабины потенциально даже более серьезно, чем ненужное отвлечение, вызванное ненужными нарушениями стерильной кабины.
Федеральное управление гражданской авиации
(Источник: CRM-разработка)
Нерелевантные радиовызовы и объявления PA
Было много случаев, когда неуместные радиозвонки компании и объявления PA делались ниже установленных 10,000 XNUMX футов. (Источник: АВКР)
Смотритель
Вы можете подумать, что осмотр достопримечательностей безвреден, но делать это во время полета на самолете опасно и незаконно. В отчетах описывалась кабина, полная экипажа, обозревателя. (Источник: АВКР)