Авиационные происшествия случаются не так часто, как мы думаем. Это та самая причина, по которой они часто попадали на первые полосы новостей. Но знаете ли вы, что технические или механические проблемы не вызывали сбоев?
Крушение рейса 593 Аэрофлота произошло, когда 16-летний сын пилота отключил автопилот, когда он находился в кабине вместе с отцом и сестрой. Это спровоцировало серию событий, в результате которых самолет разбился, в результате чего погибли 63 пассажира и 12 членов экипажа.
Что случилось в полете?
Рейс 593 Аэрофлота был регулярным пассажирским рейсом из международного аэропорта Шереметьево в Москве, направлявшимся в аэропорт Кай Так в Гонконге. На самолете Airbus A310-304 летал Аэрофлот, флагманский авиаперевозчик Российской Федерации. Он работал по обычному маршруту до тех пор, пока не врезался в горный хребет Кузнецкий Алатау в Кемеровской области. В результате крушения погибли все 63 пассажира и 12 членов экипажа на борту.
В ходе расследования власти подтвердили отсутствие доказательств какой-либо технической неисправности. Но то, что они обнаружили, было еще более тревожным. Регистраторы голоса и полетных данных из кабины выявили присутствие детей пилота-помощника на кабине экипажа. В кабине находились 12-летняя дочь и 16-летний сын. Пока они сидели за штурвалом, сын пилота отключил управление автопилотом A310. Автопилот полностью отключился, самолет покатился по крутому склону и почти вертикально пикировал.
Всеволод Овчарво, государственный следователь по авиационной безопасности, говорит, что дети были лишь одним из факторов в цепи событий и судьбоносных обстоятельств. (Источник: NY Times)
Что было обнаружено на записях?
Записи голоса из кабины лайнера Аэрофлота подтверждают, что сын пилота находился за штурвалом, когда самолет совершал пикирование. Переведенная стенограмма ленты была опубликована в 1994 году, где озвучены летчик-спасатель Ярослав Владимирович Кудринский, его сын Эльдар и дочь Яна.
Яна: Папа, а можно это перевернуть?
Кудринский указывает на звезды и огни города и строго предупреждает ее, чтобы она не нажимала никаких кнопок.
Ситуация стала ужасающей, когда за руль взял на себя сын пилота.
Кудринский: Включи! При повороте смотрите на землю. Пойдем налево. Повернуть налево! Самолет разворачивается?
Эльдар: Отлично!
Четыре минуты спустя
Эльдар: Почему крутится?
Кудринский: Само по себе крутится?
Эльдар: Да!
Именно в этот момент самолет начал пикировать. На записи можно было услышать тихий свист и рев, и в течение следующих нескольких минут пленка записывала безумные попытки экипажа восстановить контроль над самолетом.
Поворот штурвала, видимо, отключил автопилот. Он сказал, что этого не произошло бы в самолете российского производства, и что экипаж, видимо, этого не заметил. Нога мальчика случайно нажала на правую педаль, в результате чего самолет начал вращаться. Ситуация стала необратимой.
Всеволод Овчаров
(Источник: NY Times)
Разрешалось ли детям находиться в кабине экипажа в это время?
Ярослава Владимировича Кудринского «Аэрофлот» нанял в ноябре 1992 года. Он налетал более 8,940 310 часов. Девятьсот семь из которых были на АXNUMX. Он брал двух своих детей в их первый международный рейс, и их доставили в кабину, пока он находился на дежурстве. Автопилот был активен, и хотя это противоречило правилам, Кудринский позволил детям сесть за пульт. (Источник: NY Times)