Авианосцы функционируют как морские авиабазы, с палубой для полётов и сооружениями для транспортировки, вооружения, развертывания и возвращения самолётов. Обычно они являются флагманскими кораблями флота, потому что проецируют воздушную мощь по всему миру, не полагаясь на местные базы для оперативной поддержки. Но знали ли вы, что США начали Вторую мировую войну всего с 4 самолётами?
Соединённые Штаты вступили во Вторую мировую войну только с четырьмя авианосцами и закончили её почти со 100 авианосцев всех классов и типов.
Авианосцы Второй мировой войны
Во время войны авианосец выполняет множество функций. Считайте его плавающим городом, откуда могут вылетать самолёты, перемещать запасы, переезжать военнослужащие в случае необходимости, и куда могут приземляться самолёты. Авианосец — это большой корабль, несущий военные самолёты с длинной плоской поверхностью, где они могут взлетать и садиться.
Поскольку большинство самолётов во время Второй мировой войны могли нести лишь небольшое количество топлива, полёт к месту назначения был иногда непрактичным. Авианосец мог доставить самолёты гораздо ближе к полю боя. (Источник: History For Kids)
История авианосцев
HMS Hermes, построенный для британского флота, был первым авианосцем. Его строительство началось в 1918 году. Однако он был введён в строй или отправлен в работу в феврале 1924 года. Японцы начали строительство авианосца Hsh в 1919 году, но завершили его в декабре 1922 года. Поэтому Хосё считается первым авианосцем.
К 1941 году у Японии было самое большое количество авианосцев — девять в эксплуатации. Крупнейшие японские авианосцы, известные как Кага и Акаги, могли вмещать до 90 самолётов. (Источник: History For Kids)
Авианосцы и Перл-Харбор
У союзников были отличные авианосцы. Крупнейшие авианосцы, такие как Enterprise, имели более 245 метров в длину и 30 метров в ширину и перевозили невероятные 1000 членов экипажа. Британские авианосцы, такие как Ark Royal, и крупные американские авианосцы, такие как Enterprise, могли разместить до 100 самолётов на своих палубах.
Влияние авианосца впервые было замечено после японской атаки на Перл-Харбор. Сотни самолётов были доставлены японскими авианосцами, которые затем взлетели, чтобы бомбардировать Перл-Харбор. Шесть авианосцев — Акаги, Кага, Сры, Хири, Шикаку и Зуикаку — привезли 408 самолётов в район к северо-западу от Гавайев, откуда они взлетели и атаковали.
Эсминцы обычно сопровождали авианосцы к их пунктам назначения. Авианосцы часто двигались медленно и могли стать хорошей целью для врага, поэтому их могли защищать эсминцы и, иногда, линкоры.
С появлением Второй мировой войны количество самолётов и людей, которые могли быть перевезены, увеличилось, поскольку корабли стали больше. Крылья самолётов были спроектированы так, чтобы складываться, позволяя загрузить на авианосец больше самолётов. Союзники и Ось увеличили число авианосцев в своих флотах. Во время войны у Соединённых Штатов было 36 авианосцев, у Королевского флота — 24, у французов — один, у японцев — более 40, а у Германии был один, названный КМС «Граф Цеппелин». (Источник: History For Kids)
