Владимир Михайлович Комаров был советским летчиком‑испытателем, инженером‑ракетостроителем и космонавтом. Он погиб в крушении, когда основной парашют его «Союза‑1» не открылся. Но знаете ли вы, почему на его похоронах был открыт гроб? 

Владимир Комаров, первая советская жертва космического полёта, попросил, чтобы его останки были выставлены в открытом гробу после смерти. Это был способ космонавта послать сообщение правительству о обречённой миссии, к которой его назначили.

Программа «Союз»

Во время космической гонки советские использовали преимущество первого человека в космосе, но американцы довольно быстро догоняли. Их программа «Гемини» могла вывести в космос двух людей одновременно. Советские, желая превзойти программу «Гемини», решили вывести в космос сразу трёх человек.

Это привело к усовершенствованию существующей программы Восход. «Восход» был модифицированным Востоком, спроектированным для размещения трёх космонавтов в кабине, ранее рассчитанной только на одного. «Восход» служил временным аппаратом, пока Союз не был готов к полёту.

«Союз», который был прямым ответом советских на американскую программу Аполлон, разрабатывается уже довольно долго. Он был задуман как сложный шаттл с длительными полётами и возможностью стыковки. Большие амбиции «Союза» привели к множеству задержек. Из‑за этого прошло два года с момента последнего отправления советского космонавта в открытый космос.

Несмотря на сотни конструкторских проблем и приближающуюся 50‑летнюю годовщину Большой Октябрьской социалистической революции, руководство усиливало давление на программу «Союз», требуя проведения полёта. Правительство хотело успешный пилотируемый полёт любой ценой, несмотря на предыдущие беспилотные полёты «Союза» под кодовыми названиями «Космос‑133» и «Космос‑140», которые показывали, что шаттл далёк от успеха.

После анализа неудачных беспилотных полётов правительство пришло к выводу, что «Союз‑1» будет успешным. С учётом этого Россия приняла очень смелый план миссии, чтобы привлечь внимание мира. Было решено, что помимо миссии «Союз‑1», на следующий день будет запущен второй шаттл — «Союз‑2».

«Союз‑2» должен был перевозить трёх космонавтов, а его задачей было выполнить первую стыковку шаттлов в открытом космосе. Космонавт Владимир Комаров пилотировал бы «Союз‑1», в то время как «Союз‑2» перевозил бы Алексея Елисеева, Евгения Хрунова и Валерия Быковского.

Елисеев и Хрунов затем совершили бы выход в открытый космос от «Союз‑2» к «Союз‑1» и вернулись бы на Землю с Комаровым. Миссия оказалась бы провальной из‑за проблем разработки, а также конфликтов в личностях между двумя главными руководителями программы — главным конструктором Василием Мишиным и главой корпуса космонавтов генералом Николаем Петровичем Каманином. (Source: Space Safety Magazine)

Смерть Комарова

23 апреля 1967 года «Союз‑1» взлетел на орбиту Земли. Его пилотом был космонавт Владимир Комаров. Как только шаттл достиг орбиты Земли, одна из двух солнечных панелей не смогла развернуться. Вскоре Комаров сообщил о множестве отказов, от телеметрических и сенсорных систем до систем ориентации и двигателей.

Благодаря обширной подготовке Комарова как космонавта, он смог преодолеть цепочку отказов, с которыми столкнулся на борту «Союз‑1». Он был готов к безопасному возвращению, но, к сожалению, возникли другие технические проблемы. Парашюты не раскрылись, и Комаров погиб со скоростью 144 километра в час. Кроме того, ретроракеты сработали только при крушении корабля, воспламенив оставшееся топливо и полностью расплавив корабль вместе с Комаровым.

Во время этих событий Агентство национальной безопасности США тихо слушало происходящее. Они сообщили, что советский премьер Алексей Козьгин сказал Комарову, что тот герой, плача, а Комаров даже поговорил со своей женой.

Последний звук, записанный перед крушением, был крик Комарова в ярости, в котором он утверждал, что инженеры корабля убили его. Многие спекуляции также утверждают, что перед смертью Комаров приказал выставить свои останки в открытом гробу, чтобы послать сообщение советскому правительству о том, что его отправили в провальную миссию. (Source: Openmind BBVA)