Водитель грузовика или тракторист предоставляет жизненно важные услуги городскому обществу, перевозя товары или сырьё по суше. Большую часть времени они работают на производственные предприятия, розничные сети и распределительные центры. Но знаете ли вы, что некоторые владельцы компаний платят своим водителям грузовыми зарплатами?
Грузовые зарплаты — это выплаты в виде оплаты натуральными товарами, услугами, кредитом у розничных продавцов или даже в виде денежного заменителя, такого как ваучеры, чеки, купоны или жетоны, а не традиционными деньгами.
Что такое система грузов?
В системе грузов водители получают грузовые зарплаты, которые по сути представляют собой ваучеры или жетоны, а не настоящую валюту. Это была широко распространённая практика, достигшая пика в XVIII‑ и XIX‑веков. Система сохранялась в некоторых регионах до 2009 года.
Полученные водителями ваучеры или жетоны могли использоваться только в определённых местах, например, в магазинах, пабах и барах, принадлежащих их работодателям или их партнёрам. Кроме того, многие из этих заведений взимали завышенные цены за товары, которые в других местах можно было купить гораздо дешевле.
Никакие реальные деньги не использовались. В более экстремальных случаях работодатели предоставляли своим водителям кредит в магазине. Он выдавался для покупки основных товаров первой необходимости и других нужд. Учёт покупок вёл магазинщик, а чеков о транзакциях никогда не выдавали. Компания‑магазин стала печально известна своими высокими ценами, что усложняло водителям возможность приобретать товары.
Эта система тесно ассоциировалась с небольшими изолированными сельскими общинами, где необразованные работники имели ограниченные варианты трудоустройства. В результате они быстро оказывались в долгах перед работодателями, что делало их юридически неспособными покинуть систему.
Сегодня система грузов используется в горнодобывающей отрасли Азии. В большинстве описаний добычи глины в Китае сотрудников называют рабочими, а не горняками, хотя места их работы всегда называют горняками, что может быть наследием системы грузов.
Городок компании в отдалённом районе, с другой стороны, может эксплуатировать работников, как в системе грузов, без фактического внедрения такой системы, если у него есть возможность удерживать любую потенциальную конкуренцию для фирменных магазинов и достаточный запас наличных.
Системы грузов находятся под усиленным контролем. Во многих юрисдикциях приняты законы, запрещающие оплату труда чем‑либо, кроме законного платёжного средства, или ограничивающие, где сотрудники могут тратить свою зарплату. (Источник: Family Search)
В чём причина системы «трак»?
Одной из причин появления системы трак в ранней истории США была отсутствие национальной бумажной валюты и недостаточное количество монет. Большая часть денег в обращении представляла собой банкноты, что упрощало компаниям выплату заработной платы своим работникам.
Банкноты продавались с дисконтом по отношению к золоту и серебру. Банкноту в 5 долларов можно было обменять на 4,50 доллара монетами, а размер скидки зависел от финансовой устойчивости выпускающего банка и расстояния до него. (Источник: Family Search)
