Мост Золотые Ворота длиной 1,7 мили соединяет Сан‑Франциско и округ Марин, Калифорния, символизируя регион залива Сан‑Франциско. Висячий мост был инженерным чудом, когда был завершён в 1937 году. Он был самым большим в мире висячим мостом. Но знали ли вы, что во время строительства моста Золотые Ворота произошло землетрясение?
Во время строительства моста Золотые Ворота произошло землетрясение, которое задержало дюжину рабочих на вершине одной из башен, колебавшихся на 16 футов туда и обратно, пока коллеги блевали на палубе.
Были ли в этом районе сетки безопасности?
Во время строительства под полом моста была натянута сетка безопасности, шириной на 10 футов больше ширины моста и длиной на 15 футов длиннее его длины. Сетка оказалась важным средством защиты, спасая жизни 19 рабочих. Эти люди были известны как Клуб Полпути к Аду. К сожалению, 11 человек погибли во время строительства моста. (Source: History)
Должен ли был мост быть оранжевым?
ВМС США выступали за покраску моста в синие и желтые полосы, чтобы сделать его более заметным. Консультирующий архитектор решил, что такой цвет будет одновременно очень заметным и более приятным для глаза. Но когда сталь прибыла в Сан‑Франциско, её покрыли обожжённым красным оттенком в качестве грунтовки. Международный оранжевый — официальный цвет моста. (Source: History)
Первое на мосту Золотые Ворота в день открытия
27 мая 1937 года жители Сан‑Франциско отмечали День пешеходов в честь открытия моста Золотые Ворота. В тот день по мосту прошли до 200 000 человек. Люди соревновались, кто первым перейдёт мост, бегая, толкая детскую коляску и даже катаясь на роликах. (Source: History)
Сколько стоило пересечь мост Золотые Ворота в 1937 году?
Первый сбор за проезд по мосту составлял 50 центов в одну сторону, что сегодня почти $18 за круговой проезд. В то время 50 центов было значительной суммой, учитывая эпоху Великой депрессии. Сейчас сборы за проезд по мосту Золотые Ворота взимаются только в одном направлении — в сторону Сан‑Франциско. (Source: History)
День, когда мост сплюснулся
24 мая 1987 года в Сан-Франциско прошёл прогулочный поход по мосту в честь 50‑й годовщины моста Золотые Ворота. По оценкам, около 300 000 человек втиснулись на мост, как сардины, и он начал скрипеть и дрожать. Знаменитая арка сплюснулась, когда средняя часть моста опустилась на семь футов под огромным весом.
Мост был немедленно закрыт, предотвратив переход ещё 600 000 человек. Позднее инженеры заявили, что поскольку мост был спроектирован так, чтобы изгибаться, он никогда не был под угрозой обрушения. (Source: History)
30‑летний проект здоровья
В 1930‑х годах мост Золотые Ворота был покрыт грунтовкой, содержащей две трети свинца. Свинцовая краска должна была защищать стальную конструкцию от коррозии, но позже было обнаружено, что свинец токсичен для людей и окружающей среды.
В 1965 году началась масштабная очистка для удаления всей свинцовой краски с моста, которая завершилась в 1995 году. Вместо неё теперь используется цинковая грунтовка. По данным Дистрикта автотранспортных дорог моста Золотые Ворота, цинк — жертвенный металл, который защищает сталь от ржавчины. (Source: History)
